Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4... - Страница 28

Moiseikin · 12.03.2011, 09:17

Цитата:

Сообщение от L316

Есть запрет на эксплуатацию авто на резине не рекомедованной заводом-изготовителем. А ABS должна быть настроена под тот размер резины который установлен, а если летняя 185/65 зимняя 185/60? Обе размерности допустимы, считаете не нужно переключить ABS при смене резины?

в абс нет возможности переключить размеры.там одной строкой прописано 185\60R14 -175\65R14
еслиб была возможность перенастройки то было бы несколько строк с разными типо размерами
кстати зимой лучше поуже резину.тобиш 175\65R14

stasik2005 · 12.03.2011, 08:27

Подскажите...На ходу включаю нейтралку,начинают прыгать обороты холостого хода от 640 до1200...Делал диагностику программа показывает что все в норме...В чем может быть проблема?
И еще с рабочего ключа заводится через раз,а с обучающего нормально.Менял батарейку,переобучал рабочий ключ помогает на 3 дня,потом все также.Сделал диагностику:пишет,что ИММО не дает запуск бензонасоса...

Moiseikin · 12.03.2011, 09:18

Цитата:

Сообщение от stasik2005

НА ХОДУ ВКЛЮЧАЮ НЕЙТРАЛКУ,НАЧИНАЮТ ПРЫГАТЬ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ОТ 640 ДО1200.

клапан продувки адсорбера не держит и в дроссель поступает лишний воздух

stasik2005 · 24.03.2011, 21:46

Цитата:

Сообщение от Moiseikin

клапан продувки адсорбера не держит и в дроссель поступает лишний воздух

снял клапан дунул не пропускает.значит в норме или можно еще как то проверить?
в нем кстати незадолго до появления проблемы с оборотами появились стуки,движок заводишь и там как будто дятел засел.

krott · 12.03.2011, 09:49

Если клапан снять и дунуть в него, он должен не пропускать воздух, а если подать напряжение, то он включиться и через него можно будет продуть воздух? Я правильно понимаю принцип. Или там наоборот, без напряжения пропускает, а с напряжением нет?

motobest · 12.03.2011, 10:27

Цитата:

Сообщение от krott

Если клапан снять и дунуть в него, он должен не пропускать воздух, а если подать напряжение, то он включиться и через него можно будет продуть воздух? Я правильно понимаю принцип.

Все ты правильно понимаешь! ))))))

motobest · 12.03.2011, 10:31

stasik2005, писать нужно нормальным шрифтом. Я за тебя переписывать не буду.... )))
По поводу неисправностей:
1. Давай без паники,
2. Отдели мух от котлет,
3. Не вали все в кучу,
4. Каждую неисправность нужно описывать подробнее и желательно отдельно.

stasik2005 · 24.03.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от motobest

stasik2005, писать нужно нормальным шрифтом. Я за тебя переписывать не буду.... )))
По поводу неисправностей:
1. Давай без паники,
2. Отдели мух от котлет,
3. Не вали все в кучу,
4. Каждую неисправность нужно описывать подробнее и желательно отдельно.

извините,не знал что нельзя так писать.а пропадаю,так как интернет не ахти какой...
если решать по отдельности,то лучше начать с оборотов.
рхх чистил,дпдз проверял нормально работает.делал диагностику инжектора,ошибок нет,все работает в норме.
люди говорят что на бошах м797+ прошивка с багом,вроде как надо перепрошивать.

motobest · 12.03.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от Moiseikin

клапан продувки адсорбера не держит и в дроссель поступает лишний воздух

Возможно у него проблемы с РХХ. Тоже вариант. Еслиб он написал нормально... вобщем подождем пока появиться.
Вопрос вкинул и исчез.

krott · 12.03.2011, 10:36

Ну если правильно понимаю, то тепло настанет устрою ревизию. Почищу дросель, РХХ займусь и обсорбер проверю.
Пока холодно только мелкими доработками занимаюсь.