А ещё немаловажный фактор - обслуживание!
Когда только купил приорку друг мне подарил болты секретки, я начал ставить, а они оказались от волги(спасибо другу!!!). в итоге замена ступицы(успел только один попробывать) = 500руб(с работой). на логан обошлось бы в 2000
А ещё немаловажный фактор - обслуживание!
Когда только купил приорку друг мне подарил болты секретки, я начал ставить, а они оказались от волги(спасибо другу!!!). в итоге замена ступицы(успел только один попробывать) = 500руб(с работой). на логан обошлось бы в 2000
Да мы же не это с тобой обсуждаем!
Ты меняешь приору на приору люкс, а не обслуживание. Здесь вопрос нет, приора хоть здесь да рулит!
А ещё немаловажный фактор - обслуживание!
Когда только купил приорку друг мне подарил болты секретки, я начал ставить, а они оказались от волги(спасибо другу!!!). в итоге замена ступицы(успел только один попробывать) = 500руб(с работой). на логан обошлось бы в 2000
На Логан бы от Волги не купил, если на то уж пошло.
Если сравнивать машины по комплектации тогда вопрос стя 358 или 472 (но в 472 больше навернута допов всяких), это будет корректно.
да одинаково все кроме как штампы на 15 по опциям,ты прайс посмотри сначало не надо расматривать движки 1.4 а смотри равноценный обьём
Если сравнивать машины по комплектации тогда вопрос стя 358 или 472 (но в 472 больше навернута допов всяких), это будет корректно.
да одинаково все кроме как штампы на 15 по опциям,ты прайс посмотри сначало не надо расматривать движки 1.4 а смотри равноценный обьём
Согласен!
Или скажем сравнивать в цене!
Например 400 т.р.
Приора в фарше - солярис база+кондер!