Натерты стенки поршней. Регулатор заменила- глохнет когда пытаешься тормозить на скорости, т.е включена например 2-я и выжимаешь сцепление и притормаживаешь (если не успела переключить на нейтраль) .
такое может происходить по разным причинам.
На мой взгляд в вашем случае необходимо действовать в следующем порядке (каждый последующий пункт выполнять если не помогает предыдущий):
1. Провести диагностику ЭСУД, заменить неисправные элементы по необходимости.
2. Как себя ведёт а/м при работе на холостых стоя на месте? Что происходит если несколько раз нажать на тормоз? Если обороты заметно плавают при нажатии на тормоз - проверять вакуумный усилитель тормозов, может быть мембрана кончилась. Далее остальные части тормозной системы, которые связаны с вакуумом, на предмет подсоса воздуха.
3. Несмотря на то, что ШПГ новая, мотор только с переборки - необходимо проверить компрессию во всех цилиндрах + очень внимательно смотреть за расходом масла. Мог быть произведён некачественный ремонт ДВС и он глохнет из-за проблем с кольцами.
На мой взгляд в вашем случае необходимо действовать в следующем порядке (каждый последующий пункт выполнять если не помогает предыдущий):
1. Провести диагностику ЭСУД, заменить неисправные элементы по необходимости.
2. Как себя ведёт а/м при работе на холостых стоя на месте? Что происходит если несколько раз нажать на тормоз? Если обороты заметно плавают при нажатии на тормоз - проверять вакуумный усилитель тормозов, может быть мембрана кончилась. Далее остальные части тормозной системы, которые связаны с вакуумом, на предмет подсоса воздуха.
3. Несмотря на то, что ШПГ новая, мотор только с переборки - необходимо проверить компрессию во всех цилиндрах + очень внимательно смотреть за расходом масла. Мог быть произведён некачественный ремонт ДВС и он глохнет из-за проблем с кольцами.
4. Искать подсос воздуха во впускном тракте ДВС.
Приветствую, с наступающим мужским праздником. Диагностику мозгов сделала. Все в норме, а проблема оказалась в малом: Плохое давление в топливной системе-топливный насос выдавал чуть более 200мПа и потихоньку вышло из строя реле зарядки генератора. Все поменяли - не едет, а летит как ветер и больше не глохнет. Снизился расход топлива, но не совсем как хотелось бы. ДИАГНОСТИКА - сила!!!
Приветствую, с наступающим мужским праздником. Диагностику мозгов сделала. Все в норме, а проблема оказалась в малом: Плохое давление в топливной системе-топливный насос выдавал чуть более 200мПа и потихоньку вышло из строя реле зарядки генератора. Все поменяли - не едет, а летит как ветер и больше не глохнет. Снизился расход топлива, но не совсем как хотелось бы. ДИАГНОСТИКА - сила!!!
Спасибо за поздравления. А машинка, думаю просто почуствовала приближение Весны, ну и потянуло ее......
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Комбинированный вид
