я тебя уверяю,что даже до 5500 ты не уедешь от меня на приоре)))Не знаю что там грустно передвигаться в городе и в пробках их так все боятся,ну проще простого,а надо зажечь нажал и обвалился весь лишь бы тормозов хватило!
собираюсь поставить себе валики RS 45/500 ОКБ Дрыжателя.... (10,0 280/270) вот думаю мож из старой серии 047/50 (9,8 280/274) поставить....
Serg-SS похоже ты подсел на ОКБ ДрыжателЪ, старая серия валов ставиться на стандартный гидрик ( не RS)..... давай ставь.....посмотрим как они у тебя будут валить, а то никто ничего конкретного про них не может сказать....
ну пока я на 3-х цилиндрах то да....... а как я сделаюсь НЭТ..... после 5500 начнет догонять..... догонит ли вот вопрос....
а по тормозам это точно подметил.....
ну пока я на 3-х цилиндрах то да....... а как я сделаюсь НЭТ..... после 5500 начнет догонять..... догонит ли вот вопрос....
а по тормозам это точно подметил.....
А что случилось,где еще цилиндр потерялся,неее мы говорим конкретно до 5500,если ты вылезешь из 5500 я тоже прожму выше,а там уже держите меня семеро)))да не шучу я конечно,разные моторы совершенно!мне момент снизу ваще не интересен,мне спокойно хватает в районе 2500-3000 передвигаться по мкаду и в пробках стоять,и трогаться с 1000 все отлично...
Да, до 5500 ни момента ни мощности... Потом резко возрастание, наверное букс и плавная мощность ровная и момент!
отличный кольцевой мотор,мне пипец как нравится,так она вжимает после 5500,просто прилипаешь к седлу и морда поднимается и начинает рыскать по дороге,ну как турбова ей Богу
.....
догонит ли вот вопрос....
Комбинированный вид
