Я писал ранее,на холостом у меня не меньше 11,а так в среднем 11-12.5,между ними скачет.По своему опыту скажу,идеально по ацп датчик никогда не будет,много факторов убивающих его...Я ездил с убитым датчиком(масло выбросило в него),и поверь,когда он начнёт умирать ты это заметишь т.к. Машина ваще перестанет ехать и начнёт откровенно тупить на разгонах.Если этого нет,то и нечего менять его...А если так гнаться,то это каждые полгода надо покупать новый дмрв)Лишние пару лошадей стоят этого?А проезжаю я не только тебя,другие приоры с пауками чипами тоже валил)
Прикол в том,что у меня не первая партия)Выпуск апрель 2009г.Я думаю,мож кому то в вечернюю смену было нечего делать,и он мальца мою гбц пильнул)Ну так,по приколу)
А мож обкатка такая...Я первые 2500км гонял только по трассе,а после 500км уже 4500об давал)Но факт остаёться фактом,даже в стоке я уезжал от парочки приор...
Пы сы-скоро будем с ЛадаСпорт валы менять,залезем,а там какие-нибудь УСА стоят на сток шестернях)Обычных валов просто небыло на складе)
Серег! Моя прошлая приора сошла с конвейера в конце мая 2007! Кстати в стоке у меня расход воздуха показывал очень маленький 270! Смесь на хх была 14:1, но при всем этом машина ехала хорошо!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Серег! Моя прошлая приора сошла с конвейера в конце мая 2007! Кстати в стоке у меня расход воздуха показывал очень маленький 270! Смесь на хх была 14:1, но при всем этом машина ехала хорошо!
а степень сжатия какая была????? и валы заводские ты смотрел они реально стандарные были или мож отличались от стандартных... ну мож действительно на складе не оказалось стандарта и воткнули какие нибудь еще или перекрытия были смещены, ни че не наблюдал из этого?????