yarmula у меня кент ездил к вам в гулькевичи свою 2114 (1.6, 8 кл.) настраивать. Конфиг получился такой: нулевик, дроссель, вал, паук, прошивка, кпп сток, колеса R13. Сток приорам привозит 1.5-2 копуса. Не в курсе кто у вас там настраивает?
Жесть, как она есть, я на коробке и чипе, сток приоре 4 корпуса привозил!
Жесть, как она есть, я на коробке и чипе, сток приоре 4 корпуса привозил!
Хороший показатель! Опять 7-й ряд???!!!
Ты меня прям заинтриговал... Сегодня созванивался, со своим кентом на 2114 и спрашивал у него, почему такой низкий результат с такими конфигом против сток приоры? Он сказал, что "та приора" не совсем стоковая была (дроссель, прошивка, паук), хотя на приоре был наш общий знакомый, я знал его машину... Но я был не в курсе, что на тот момент он кое-что доработал! Так что не все так плохо как ты говоришь!
yarmula у меня кент ездил к вам в гулькевичи свою 2114 (1.6, 8 кл.) настраивать. Конфиг получился такой: нулевик, дроссель, вал, паук, прошивка, кпп сток, колеса R13. Сток приорам привозит 1.5-2 копуса. Не в курсе кто у вас там настраивает?
У нас одни спортсмены настраивают. Боря катает онлайн и отстраивает.
Ставил товарищь себе СТИ 5.1-прикольные валики!!!Правда у него Приора Супер-автовская была 1.8,рессивер 128-ой,каналы в головке распиленные,выхлоп полный,коробас,блока и куча еще всего.Машина вваливала будь здоров.Моменту с самых низов было много.Но все-таки моему сток 126 низу + валикам СТИ 4 она корпус сливала.Пришли к выводу,что 126-ой низ на потолке интереснее более объемного Супер-автовского.А у товарища сейчас на СТИ 4 перекрытия загнули больше 2-ух при стоковых поршнях.Ресс 128-ой накинули,выхлоп на 51-ой трубе,7-ой ряд с блокой и по последним осенним замерам по телеметрии ехала в районе 15 секунд с полным салоном и проклейкой.Отсек на 8500 стоит.Надо ему резину с хорошим зацепом еще-на старте букса много получается,т.к. резина до сих пор заводская (то-ли Кама,то-ли Кордиант).
Кстати,вопрос такой (может кто в курсе):много раз слышал что на первых партиях Приор шатуны чуток длиннее были 133,32 мм и степень сжатия 11,а после пошли чуток короче-133мм. и степень немного упала 10,7 примерно.Так ли это???Может поэтому первые Приоры немного резвее последующих при прочих равных???
Zoim,будем валить Стоковую Оторву?)))А у меня чё т наоборот перестала ехать....Топливные фильтра поменял,а она один фиг тупая...Раньше жмёшь на 3й на 4тыс аж башню сносит,а щас так,просто с опозданием ускоряется...Или мож я перекатался на чипованной Аудюхе 2.0Т))))))))))
))
.....
Комбинированный вид
