дело в том что именно я непосредственно сравнивалил своё авто с его б)у на момент существования (я не стремлюсь к смене авто но приора проигрывает по многим показателям)меня достали эти навязчивые и докучающие звуки салона и кузова,звук двигла так и хотящего ворваться в салон.стоны коробки и ходы передач как в тракторе,сиденья от которых хочется загнутся,краска оваливающася прямо на глазах от малейшей встрече с камешкем,какието гнушиеся деформирующиеся резинки(стёкла,жабо)
Последний раз редактировалось Приорыч; 27.03.2011 в 22:56.
дело в том что именно я непосредственно сравнивалил своё авто с его б)у на момент существования (я не стремлюсь к смене авто но приора проигрывает по многим показателям)
Если не секрет, что за инно? Цена новой! И цена приоры, если есть деньги то почему бы и нет, я бы тоже если был богат не купил приору, у нас средний достаток, по этому решили с женой купить приору, что самое главное НОВУЮ, а б/у автомобили даже у знакомых лучше не покупать, был у меня опыт, б/у будь то иномарка русский ТАЗ, все равно окажется ведром, это то же самое что донашивать после кого то вещи, кушать из грязной посуды, хорошую машинку никто и никогда не продаст, как в советском мультике, Хорошая буренка нужна самому! Покупать, только новую!
я приору покупал из за таких же побуждений просто ваз не далеко шагнул от 10-ки(10 лет её делали) и сдвиги в лучшую сторону прям кажу малло.форум трещит темами у кого чего.
Последний раз редактировалось Приорыч; 27.03.2011 в 23:31.
Если вы думаете, что у иномарок не проблем, то очень заблуждаетесь. У меня на лансере при встрече колеса с ямой на трассе пробита стойка, цена оригинала в экзисте 7800, если ремонт в сервисе то почти 13000, есть конечно неоригинал 2500 + работа. На предыдущих двух ВАЗАХ ничего подобного не происходило, максимум так это погнутый диск и всё, короче все эти иномарки для хороших дорог, а для наших направлений нужны наши машины
Re: Череповец
))
Комбинированный вид
