В тюбике как зубная паста, тюбик стоит рублей 20. Применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; в рессорах, подвесках тракторов и машин, открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и т. п.
__________________
Я вообще баб боюсь, мне кажется, что они ничего не чувствуют, тупо лежат и о шубе думают.
интересно нужно купить попробовать, но смущает только один момент как графитовая смазка попадет внутрь петель, почему то мне кажется что она должна быть густой, туда масло то с трудом удается закачать а графитовую.
Расскажите пожалуйста в каком виде продается гарфитовая смазка и как ей смазывать?
Хочу еще себе купить ключь что бы открутить петельки и попробовать самому покрутить дверки, не знаю что из этого выйдет, но если что отпишусь =)
Графитовая смазка выпускается в виде - смазки она может быть упакована в тюбик или баночку.
Вероятно я, ввел вас в заблуждение, петли я никакие не смазываю(что я сумасшедший,что ли), я имел ввиду направляющие двери. Сейчас схожу сфоткаю и опубликую изображение.
__________________
Я вообще баб боюсь, мне кажется, что они ничего не чувствуют, тупо лежат и о шубе думают.
Смазываю я направляющую двери(петлю), короче хз как она называется, но смазав ее и замки графитной смазкой дверь закрывается-открывается без усилий и с более менее пристойным звуком.
__________________
Я вообще баб боюсь, мне кажется, что они ничего не чувствуют, тупо лежат и о шубе думают.
Она называется ограничитель открытия двери и должен (как это на приличных машинах) иметь два положения открытия 50% и 100%. На приоре только 100%.
Смазывать густой смазкой, петли (внутри) жидкой сверху густой. Замок на двери совершенно нормально регулируется, после смазывается (я смазывал наружную и внутреннюю часть замка густой силиконовой смазкой). При правильной регулировке замка и смазке петель, ограничителя открытия, замка двери- дверь закрывается от легкого толка рукой, если машина стоит с наклоном то дверь захлопывается под своим весом. Громкий, звонкий звук при закрытии двери дает не замок, а бренчащий (резонирующий) метал двери (спереди), и двери и заднего крыла сзади. Сам по себе замок клацает достаточно тихо. Проклейка двери (изнутри по металлу особенно в районе замка) и заднего крыла вибро поглощающим материалом дает очень хороший результат. Дверь начинает закрываться с негромким глухим щелчком. Конечно громче, чем чем на приличной иномарке, но, например, гораздо тише чем в фокусе или логане.
Не знаю, специально не выбирал. У нас, около офиса, несколько паркуется вот и сравнил звуковое сопровождение закрываемой двери у себя на приоре и на этих фокусах.