А ты не гонщик?
В каждом из нас седит гонщик (ну не всегда же мы гоняем).
Я вот в основном тихий водитель, но иногда могу притопить пидальку газа (когда машин мало и дорога свободная).
И я скажу очень приятно когда машина отзывается на акселератор.
До такой трансмиссии приоре как до Пекина пешком.
И ведь в машине главное не только сколько в ней лошадок.Например тот же рено логан с двигателем 1,4(75л.с.) предпочтительнее чем приора с его пусть даже 110 лошадками.Удобно там все, для людей его делали(логан).
До такой трансмиссии приоре как до Пекина пешком.
И ведь в машине главное не только сколько в ней лошадок.Например тот же рено логан с двигателем 1,4(75л.с.) предпочтительнее чем приора с его пусть даже 110 лошадками.Удобно там все, для людей его делали(логан).
ага из стран третьего мира))) а потом нам пригнали как оборигенам. даж ручек изнутри дверных небыло)))
До такой трансмиссии приоре как до Пекина пешком.
И ведь в машине главное не только сколько в ней лошадок.Например тот же рено логан с двигателем 1,4(75л.с.) предпочтительнее чем приора с его пусть даже 110 лошадками.Удобно там все, для людей его делали(логан).
На таких логанах только с 9-ми сравниваться.Вообще давно заметил логаны и символы свои заводские данные очень сильно завышают,даже поло равняк с приорой хотя по паспорту круче.Ну а если у сида 136 пусть тогда с фф 2л тягается.
Re: Hyundai Solaris vs Lada Priora 3
- для такси его делали ИМХО. А вообще про логан отдельная тема есть .
Комбинированный вид
