Приора - это самый сочный плод на этой платформе, но скорее всего последний
И я бы этому только порадовался, если бы ей на смену пришло что-то "своё и новое", но увы и ах, остаётся только горечь переживаний за загубленные всяческим быдлом светлые идеи...
Грустно народ за отечественный автопром. Вот и этот форум лишний раз тому подтверждение.
Как не крути солярис или ещо чего нить(поло, логан, сид), потихоньку вытесняют продукцию автоваза (вопрос времени 2-3 года и всё). Автоваз превращается уже в историю, и его мощности будут под отверточное производство отданы (при чём не самых последних моделей). Свое производство (полный цикл, от идеии до реализации конечного продукта) по ходу потеряла страна. И это грустно. Приора будет финишной точкой, так и не свершившейся мечты (создание качественного, бюджетного автомобиля).
Солярис как не крути всё же движение вперед (причем корейцы сами пришли с новой моделью, организвали производства и сейчас уже во всю продают авто (150 тыс планируют), видимо это проще не желе чем своё подымать.
Солярис как не крути всё же движение вперед (причем корейцы сами пришли с новой моделью, организвали производства и сейчас уже во всю продают авто (150 тыс планируют), видимо это проще не желе чем своё подымать.
+1000,даже если будут массовые косяки на солярисах(если!) то процент продаж у ваза всёравно упадёт и это сильно скажется на его жизнедеятельности-это как пинок стоящему на коленях(((-встать очень трудно,скорее аут(((
+1000,даже если будут массовые косяки на солярисах(если!) то процент продаж у ваза всёравно упадёт и это сильно скажется на его жизнедеятельности-это как пинок стоящему на коленях(((-встать очень трудно,скорее аут(((
Удивительно просто! Как так.
Вот китайцы да выпускают не очень классные авто, но движутся, производство открывают, продажи увеличивают, новые модели всегда на выставках везде, за какие-то 5-10 лет такой скачок.
Здесь автоваз столько времени на месте топтался.
Комбинированный вид
