Сколько?
Я насчитал вот что:
1) Не на всех экземплярах качественное покрытие антикором, (ждем ответа по этому вопросу представителей Хёндэ)
2) У одного(!) экземпляра лопнул болт поворотного кулака левой передней стойки, (машину забрал дилер на осмотр и составление документов для отправки в представительство Хёндэ)
3) Шумит бензонасос при заводке, (я на тест драйве как не прислушивался не заметил ничего шумного, как в Приоре повернул зажигание, - насос накачл и утих, там также.)
4) Нет фильтр салона, (только сетка и то это производственным косяком врядли можно считать)
Пересев после Приоры этого можно просто даже не заметить.
Сколько казусов...Я даже завидую владельцам Солярисов.
а уже столько казусов
Древовидный вид