В общем, разобрался я со стуком спереди. Спасибо погоде, было тепло и я полез к подвеске и к рулевой. Поднял переднее левое колесо и начал дергать за тягу, идущую от рулевой рейки. В месте соединения с рейкой никаких шатаний не было, а вот в месте соединения с рулевым наконечником был ощутимый люфт! В общем регулировочная тяга шаталась в наконечнике. От этого и был стук. Ну я закрутил два болта(кстати, как все, наверно, догадались, они были закручены хреново), все стало крепко и не шатается. Проехал по кочкам, никаких стуков нет! Так что, дело было не в рейке, все гораздо банальней...
Древовидный вид