Дело в том, что когда машина простоит всю ночь на улице она к утру не успевает нагреться (зимой как правило), вокруг неё и внутри создаётся свой микроклимат, а т.к. датчик расположен в бампере, то и показывает температуру которая была ночью (- 26 С). При поездке бампер начинает хорошо обдуваться потоком встречного воздуха, который теплее и тем самым нагревает бампер почти мгновенно до температуры окружающего воздуха (- 16 С)
Древовидный вид