а это Х-6 http://www.x6bmw.ru/gallery/m/12/
на фото торпеды, но полагаю что сиденья тоже из одной оперы, просто скорее всего их несколько вариантов (во всяком случае так было всегда).
С тобой не соскучишься. Это относительно первой половины сообщения.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, нц ты же действуешь, точно такими же методами, как Идеолог или Гангаста. Они выглядят мягко говоря не шибко умными. Я просто не хочу, чтобы ты был похож на них )))
Теперь пройдем по второй.
Да, где-то может и перегибаю, но в таких случаях предпочитаю извинится (будь то официально ну или в репу). Тут дело в другом, многих новичков Приороводов начинают сразу окучивать и опускать при каких-либо негативных сообщениях в адрес ино. А ведь человек выражает свое мнение... я сам проходил через это, да и сейчас некоторые (это не ты) иноводы прогружают.
Цитата:
Сообщение от Krest33
как же мне хочется, чтобы народ с ВАЗа сел хотя бы на дешевый бюджетик вроде Лансера-9...
Ничего против лансера не имею, но и восхищаться им не буду...такой же обычный автомобиль (как Приора).
Цитата:
Сообщение от Krest33
Где проект С?
Сгноили. У нас все идет к этому и это не только автомобили.
Цитата:
Сообщение от Krest33
но все мы прекрасно знаем с чего и для чего начали вводится пошлины на инопром и кого изначально они были предназначены прикрывать.
Народ доить. Я уверяю что когда окончательно сгноят ВАЗ ситуация только усугубится... лучше от исчезновения ВАЗа мы не заживем(((
Цитата:
Сообщение от Krest33
именно об этом я Хмырю и говорю...
Для этого я и выложил фото (чтобы прекратить этот спор). Что панель что передние сиденья на мой неискушенный новыми БМВ взгляд одинаковые.
Krest33,
С тобой не соскучишься. Это относительно первой половины сообщения.
Во, лучше в репу, чем с ними тут собачится ))) Один хрен не докажешь им ничего, а выглядеть, как они, дюже неприятно. Ну по крайней мере глядя на мой взгляд со стороны.
Цитата:
Ничего против лансера не имею, но и восхищаться им не буду...такой же обычный автомобиль (как Приора).
Согласен, такой же обычный, они же с Приорой очень похожи, но там все до мелочей по уму, все на месте, нет косяков противно-мелких, нет завываний двигла и коробки, как в Приоре, просто мегнадежный дрын и главное, нет лоттереи, машины гораздо стабильнее по качеству. Приоре в плюс, разве что она чуть порезвее до сотни, чем Ланс-9, но и это под вопросом, ну и хетча у 9ки нет. В общем могу сказать Лансер-9, это Приора в идеале именно такая, каким должен быть бюджетный не дорогой работоспособный автомобиль.
Цитата:
Сгноили. У нас все идет к этому и это не только автомобили....Я уверяю что когда окончательно сгноят ВАЗ ситуация только усугубится... лучше от исчезновения ВАЗа мы не заживем((
Роб, вот в том беда, что сам сгнивает, так еще жтой гангреной других заражает. Ведь изначально пошлины на иномары приходилось из-за ВАЗа платить. Уж как господин Каданников за них радел, некоторые олигархи со своим лобби просто отдыхают.
Цитата:
С тобой не соскучишься.
Ну так это хорошо, чтоб было интересно обоим ))) Главное мыж с тобой без наездов, подколов и хамства. Нормально же разговариваем. Подумаешь точки зрения разные, корову чтоль не поделим? На крайняк зарежем ее, закусим и пропьем )))))
Так они сами провоцируют. Вон Идеолог воскрес и давай сразу искать упор капота в Приоре.
Цитата:
Сообщение от Krest33
и главное, нет лоттереи, машины гораздо стабильнее по качеству.
У меня выигрышный билет. Локти не кусаю.
Относительно шумности соглашусь, но меня это не напрягает, даже скажу больше-когда кручу движок мне очень нравится звук двигателя.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ведь изначально пошлины на иномары приходилось из-за ВАЗа платить.
Да это соус такой. Задача другая- опустошить карманы.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну так это хорошо, чтоб было интересно обоим ))) Главное мыж с тобой без наездов, подколов и хамства. Нормально же разговариваем. Подумаешь точки зрения разные, корову чтоль не поделим? На крайняк зарежем ее, закусим и пропьем )))))
Так они сами провоцируют. Вон Идеолог воскрес и давай сразу искать упор капота в Приоре.
Роб, мудрость есть народная "в споре двух людей виноват тот, кто умней". ))) Отойди в сторону и упор с собой забери, авось Идеолога без него капотом и прихлопет ))))
Нет, а что это меняет? Или у ВАЗа гарантия распространяется на 200 000 км и можно было все выплывшие косяки устранить по гарантии, или что?
Д,а упустил один момент, я еще одну зиму в такси работал на пятнашках и калинах, свой новый пятнарь забирал из салона сам, за 23000, что проездил на нем, пара лампочек, датчик х\х, пара тосольных патрубков и полная чистка дроссельного узла. В принципе нормально. На одной из калин отказал ЭУР.
Цитата:
Сообщение от 735
Так я же писал про 200000км на четверке, а не на Приоре.
Да какая разница-то? Зубилы-то современней классики лет на 20 XD, и как это ни парадоксально, проще классики, стойчее и живучей, так что в случае с четверкой ситуация будет еще плачевней.
Цитата:
Сообщение от 735
Хотя свой срок и Приора отслужит, я даже не сомневаюсь.
Да кто бы сомневался XD, другой вопрос, какой ценой.
Цитата:
Сообщение от 735
А что уже надо? Глянул в сервисную книжку, а там нет такого пунктика. Может плохо смотрел?
То, что у вас в сервисной книжке нет такой процедуры, совсем не значит, что это бред, просто у вас 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, в свою очередь по траблам которых на этом форуме целая тема: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=17220
ИМХО восьмиклананники без гидриков в этом плане проще, соответственно надежней.
Цитата:
Сообщение от 735
Что -то у меня открылись не восьмерки а акуры.
Да х\з, ссылка почему-то не выкладывается нормально, там восьмерок в Мск 37 штук до 1991 г.в.
Цитата:
Сообщение от 735
Что такое десятилетний опель я узнал еще в двухтысячном, запчасти там были не копеечные (пороюсь среди старых фото, может найду его).
В двухтысячном несколько иная была ситуация, ВАЗ доминировал на рынке, и у нас запчастей на иномарки довольно трудно было найти, соответственно и цены. А сейчас даже оптовики, занимавшиеся исключительно ВАЗовскими з\частями и то стали иномарошными приторговывать. Доля ВАЗа в авторынке родной страны сокращается с каждым годом.
Цитата:
Сообщение от 735
Это же пустые слова. Я вам того же советую)))
Да нет, не пустые, на ВАЗах я всласть поездил и, мягко говоря, несколько меньшая их надежность, относительно иномарок мне не понаслышке известна. Вы кстати сами это признаете.
И я со своим опелем от ям-гаражей тут и не зарекался, в отличии от вас с вашим ВАЗом, пусть и новым. Вот мне и смешно стало. XDD
Цитата:
Сообщение от 735
угу. мелочевки нет, только крупняк.
Я вона у вашего друга Хмыря спросил, почему старичка-опеля, который стока денег из них высосал, не продают. Вот что он ответил:
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Очень комфортно, уже всё сделали, да и поломки относительно не часто. Это я за 7 лет перечислил, что, в принципе, не часто, учитывая, что и брали не новую. Тянет мотор достойно да и вместительность большая, много чего влезает. Салон комфортен, после него тяжело в Приору. Мне проще, я моложе, а родители уже пожилые, им сложнее))
Цитата:
Сообщение от 735
В моей Приоре частенько 4 свободных места. зачем мне еще 2? и трекшен мне ваш не нужен, лучше бы задний привод был.
Ну я тож в основном один езжу, но частенько и весь этот выводок приходится возить:
Или бригаду приходится утром\вечером подвозить, или хлысты 3-метровые (работаю по строительству), а у ВАЗа до сих пор просто нет таких машин.
Цитата:
Сообщение от 735
У меня вполне нормальный рост, вес и т.д. зачем мне эти примочки? я ими и в БМВ не пользовался.
Песня логановода... Тогда надо было так на четверке и ездить, раз любите спартанство и аскетизм XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Старого- да.
Вот один из рейтингов надежности: http://www.eurogus.ru/news/295-adac-...tomobiley.html Опель там вполне достойно выглядит, его стабильные продажи по всему миру пусть и косвенно, но это подтверждают. А вы в свою очередь покажите мне хоть один рейтинг, лучше международный, где хотя бы фигурировала продукция ВАЗа? Я искать не буду, потому как только я привел одно сравнение с корейцами, французами, хохлами и узбеками не в пользу ВАЗа, сразу посыпались обвинения, в том числе и от вас, в бреде быдловбросе и прочих грехах. Так что попробуйте... найдите хоть какие-то альтернативные официальные данные кроме ваших слов!?
Цитата:
Сообщение от 735
Ну тут наши мнения расходятся, так как я считаю наоборот.
поживем-увидим.
Цитата:
Сообщение от 735
В Белоруссию я не поеду, отнимут последние копейки и еще по голове настучат))
вот что просят за ваш авто. если его взять то на ремонт почти не остается.. это же не вечный автомобиль.
и вообще что вы знаете про свой опель? Ему уже 10 лет. Может он узлом был завязан и собран 1 из 3. кто там что за это время менял, может там ничего родного нет, все по три раза поменяли, только вы не в курсе.
Мне нравится как вы рассуждаете)))
По сравнению с чем не останется денег? Разница по сравнению с новой приорой в сопоставимой комплектации не меньше соточки, это во что в опеле нужно всадить стока денег?
И вообще зачем мне Москва? Там как раз-таки отнимут-настучат или паленую тачку всучат, что потом хрен на учет поставишь.
Да и вот цены в Екб: http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=1945
Так что если-что, косариков на 50-60 подороже уйдет спокойно. XDD
А на новой классике за 250 или матицах-китайцах как-то вот не хочется, а зубилы уже надоели до чертиков.
И вы не задумывались над тем, почему например те ж праворульщики часто ссылаются на надежность своих авто из под японцев?
Я вот думаю, что если и были в этих машинах косяки, они за первые годы эксплуатации все равно вылезли, и благополучно были устранены по гарантии, а там глядишь и к нам по морю. Мож еще по этому у людей складывается такое мнение?
А то что в опеле было там заменено-не заменено, дак я ж б\у беру, и все возможно.
Цитата:
Сообщение от 735
Я не слежу за этой темой, это вы меня сюда втянули)))
В смысле я вас в эту тему пригласил, или что?
Цитата:
Сообщение от 735
не совсем понял
Да ладно, не буду раздувать, а то меня тут репрессируют без права переписки.
Ну я тож в основном один езжу, но частенько и весь этот выводок приходится возить: Вложение 65014
вот это да...
Сань, это твои ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Да ) фраза-легенда ))) а нарицательной стала именно за безграничнцю любовь всех кто на них ездил... я до какого то момента вообще их считал не здоровыми - обычный седан, по сути классика исполнения - радный мотор задний привд ....
но прокатившись всего один раз я реально задумался, неужели такой плавный ход и такая эргономика могут стоить вменяемых денег ? ) среди жыперов знакомых у меня почти все в прошлом марководы ! а у двоих Марки есть как вторая машина ) и еще у одного есть Веросса ) (те же яйца но дизайн внутри и снаружи на отдельного любителя).
Марк - сила ) и ошибочно было бы его сравнивать с 5-кой бЭмЭвЭ - совсем разные они хоть и принципиально конструкция схожая.... Марк вообще наверное один из ервых кто донес до среднего класса что такое реальный комфорт.
Отойди в сторону и упор с собой забери, авось Идеолога без него капотом и прихлопет ))))
Я подумаю))
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Это заблуждение привязывать доходы человека к его машине(ам).
Человек у которого есть 400 штук выбирает авто примерно в этом диапазоне. Он просто знает что если он не купит б/у то ему останется купить либо нашу либо очень бюджетную ино.
В качестве примера можно взять 700тр. Вот человек озадачился покупкой авто. Что он может купить (я про Москву). Например сид. Но он не хочет- это типо беспонтовый автомобиль. может взять практически голого японца того же класса. Но он опять не хочет. Что я буду ездить с нищебродской комплектацией. Вот идет он и покупает 10летний Х-5, туарег и т.п. Но главное тут то что он купил 10летний Х-5 не потому что он любит старые авто, а потому что у него нет денег на НОВЫЙ Х-5 (не хватило ему 3 лимона))) точно так же с авто попроще. Выбирают например между новой короллой и например 3летней камри. Тот кто без проблем может купить новую камри в старую вряд ли сядет.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Запрещать ничиго не нужно. Достаточно чтобы на пунктах ТО заставляли переделывать свет и убирать галку. Просто, чтобы тупо люди делали свою работу и не продавали талоны ТО.
Да я только за. Пусть тех состояние соблюдают все, хоть ЛР хоть правый. Мне легче не станет от того что ДВ поимеют. Нравится- ездите. Просто мне например ПР не интересен (читать как не куплю), да ЛР японцы мне не особо нравятся, но их как будущее авто я еще могу рассматривать.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
если у всех будут пистолеты/револьверы, то уровень преступности пойдет на спад.
И будет у нас одна большая американская школа.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
А что касается вождения... Ты сам и ответил. У вас в Нерезиновой большинство ДТП без участия в них ПР. Значит дело не в бобине ?
Подтверждаю, так как руль не является главной проблемой при ДТП... это глупо утверждать что все беды от вас. но полагаю что небольшой процент ДТП связан и с расположением руля.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Нет, а что это меняет? Или у ВАЗа гарантия распространяется на 200 000 км и можно было все выплывшие косяки устранить по гарантии, или что?
Многое меняет . Если человек купил новую машину (не важно нашу или ино) ,то дальнейшие его затраты и поломки зависят в большей степени от него самого. Как ездишь- так и ремонтируешь. А если авто б/у, то тут уже "прилежное отношения" к своему коню меньше влияет на возникающие проблемы. Кстати, считаю многие из Приороводов этим и руководствуются. Зачем играть в эту рулетку?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да какая разница-то? Зубилы-то современней классики лет на 20 XD, и как это ни парадоксально, проще классики, стойчее и живучей, так что в случае с четверкой ситуация будет еще плачевней.
Не скажу про личное владение 08-99 так как его не было, могу отталкиваться только от близких друзей. Знаю что классика свое отпашет, я с 98 года на них езжу, а до этого отец. и говорить про ее ненадежность повода нет.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да кто бы сомневался XD, другой вопрос, какой ценой.
На сегодняшний день это 0 рур 00 коп. устраивает такой ответ?
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
То, что у вас в сервисной книжке нет такой процедуры, совсем не значит, что это бред,..
То что проще Приоры, см. чуть выше. Наличие любых примочек это повод к потенциальной поломке и это относится не только к ВАЗу.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А сейчас даже оптовики, занимавшиеся исключительно ВАЗовскими з\частями и то стали иномарошными приторговывать.
Правильно, это же выгодно. Это вам не 300 рублевыми бензонасосами торговать (примерно за столько я его покупал на классику).
О, нашел его. Теперь он стоит целых 575руб и 64 коп))) (и это по первой попавшейся ссылке). Кстати, напрасно его покупал, теперь в гараже валяется.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Да нет, не пустые, на ВАЗах я всласть поездил..
Так и я ездил на ино. Поэтому в чудеса 10летних иномашин не верю. Есть несколько исключений среди близких людей (у которых ино), но их меньше чем беззаботных владельцев у которых наши 10летки.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Я вона у вашего друга Хмыря спросил, почему старичка-опеля, который стока денег из них высосал, не продают. Вот что он ответил:
Ну вы теперь будете сравнивать омегу В с Приорой? Может лучше с Х-6М или 760лонг? Кстати вы мне напомнили кое что. Когда друг ездил на омеге, а у меня была беха, он постоянно просил меня покататься и вы знаете я его понимал. Мне самому садясь в его машину хотелось бежать. Абсолютно неинтересный автомобиль, у меня 06 (95года) была без заморочек и приятнее в эксплуатации. Печка в омеге- г..., бензина жрала много, динамика-0 ну и т.д. Поэтому разницы между омегой А и классикой было не много разве что размер самого авто, а вот до БМВ омеге было как до луны. Я даже с БМВ ее сравнивать не буду, так какк в в опеле нет ни тормозов, ни динамики.. вообще ничего нет. Помню как он в яму попал, а потом стакан варил. А вы ведь тот опель ровесника вашему, такой же 10 летний. А друг кстати, потом с удовольствием пересел в 06.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ну я тож в основном один езжу, но частенько и весь этот выводок приходится возить:
Вам может и целесообразно иметь 7местный автомобиль, но не мне. Да и потом я предпочел бы Соболь, его хоть для дачи использовать можно... всяко лучше опеля.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Песня логановода... Тогда надо было так на четверке и ездить, раз любите спартанство и аскетизм XDD
Да в гробу я видел этот логан))) между логаном и 04 выбрал бы последнюю.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Вот один из рейтингов надежности:
Что мне этот рейтинг. В одних японцы лидируют в других немцы. делают рейтинг под себя вот и все. Это у нас в стране готовы восхвалять даже китай лиж бы об***ть свое. Народ ко всему импортному манит, лучше купить одноразовую китайскую обувь с красивым лейблом чем отечественную... и так во всем.
Если что я в Москве)))
А полтинник в Москве не хотите. Замените расходники и несколько приколов от старого хозяина, вот и все. А потом начнется рулетка как с омегой А. Не, спасибо. Радуйтесь своей покупке без меня... я еще не настолько богат чтобы покупать старые
Да я ж пошутил. Просто слово за слово и мы зацепились. Причем каждый усердно отстаивает свою позицию. Вас в Приору не загонишь, ну а меня в 10летний опель)))
В качестве примера можно взять 700тр. Вот человек озадачился покупкой авто. Что он может купить (я про Москву). Например сид. Но он не хочет- это типо беспонтовый автомобиль. может взять практически голого японца того же класса. Но он опять не хочет. Что я буду ездить с нищебродской комплектацией. Вот идет он и покупает 10летний Х-5, туарег и т.п. Но главное тут то что он купил 10летний Х-5 не потому что он любит старые авто, а потому что у него нет денег на НОВЫЙ Х-5 (не хватило ему 3 лимона))) точно так же с авто попроще. Выбирают например между новой короллой и например 3летней камри. Тот кто без проблем может купить новую камри в старую вряд ли сядет.
Твой пример пройдет если речь идет о том, что у кого-то есть 700 т.р. только на автомобиль. У этого человека уже есть свое жилье, есть продукты в холодильнике, одежда в гардеробе, на обучение детей открыт депозит в банке и так далее и тому подобное. Только в таком случае я полностью соглашусь с тобой.
Но наши реалии таковы, что далеко не у всех есть дедушка из NY, коллекционер оригинальных картин Ван Гога, у которого есть единственный наследник живущий в Росcии.
У меня весной 2008 г. была на руках примерно такая же сумма плюс Т.Спринтер 92г., которую я продал за 120 тысяч. Итого: чуть больше 800 тысяч рублей.
Как по-твоему, почему я купил бэушную праворукую камри-универсал за 230 тысяч, а не нового немца ?
Цитата:
Сообщение от 735
Да я только за. Пусть тех состояние соблюдают все, хоть ЛР хоть правый. Мне легче не станет от того что ДВ поимеют. Нравится- ездите. Просто мне например ПР не интересен (читать как не куплю), да ЛР японцы мне не особо нравятся, но их как будущее авто я еще могу рассматривать.
Тут никто не заставляет тебя пересаживаться на ПР. Это ваша братия приороводов готова запретить японки, только потому, что б.у. ПР - это ниже вашего достоинства. Я одного понять не могу, откуда ноги растут таких идей. Ну, что вазовские топ-манагеры лоббируют свои интересы понятно, но почему народ это хавает, вот это не понятно.
Цитата:
Сообщение от 735
И будет у нас одна большая американская школа.
Лично я против короткоствола. В нынешних российских реалиях.
Цитата:
Сообщение от 735
Подтверждаю, так как руль не является главной проблемой при ДТП... это глупо утверждать что все беды от вас. но полагаю что небольшой процент ДТП связан и с расположением руля.
Для того, чтобы ограничить чьи то права, одного "полагаю" недостаточно. Как ты думаешь ?
Цитата:
Сообщение от 735
Многое меняет . Если человек купил новую машину (не важно нашу или ино) ,то дальнейшие его затраты и поломки зависят в большей степени от него самого. Как ездишь- так и ремонтируешь. А если авто б/у, то тут уже "прилежное отношения" к своему коню меньше влияет на возникающие проблемы. Кстати, считаю многие из Приороводов этим и руководствуются. Зачем играть в эту рулетку?
Самый страшный в этом плане у меня был марк-2. 4 хозяина в Росии из них 2 владельца из Тувы. Сибиряки знают что это такое. Я отъездил на нем 2 года. Из поломок только вискомуфта на вентиляторе и натяжной ролик ремня на генератор. И то и другое купил сразу без поисков на авторынке по цене около 2 т.р. за каждую деталь. Продал на авторынке за ту же цену в первый же день. На одометре было 320 тысяч км, возможно скручен. Масло не доливал.
Может все-таки не зря фраза -"лучше бы марка взял" стала нарицательной...
А у тебя какой опыт владения ПР ?
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Я отъездил на нем 2 года. Из поломок только вискомуфта на вентиляторе и натяжной ролик ремня на генератор. И то и другое купил сразу без поисков на авторынке по цене около 2 т.р. за каждую деталь. Продал на авторынке за ту же цену в первый же день. На одометре было 320 тысяч км, возможно скручен. Масло не доливал.
Комбинированный вид
