Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Кузов

Результаты опроса: Нужен ли антикор Приоре?
Нужен 507 83.53%
Не нужен 100 16.47%
Голосовавшие: 607. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2011, 18:18   #11
rsuan
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
rsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнемrsuan является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Антикоррозионная обработка кузова

В Руководстве по эксплуатации написано, что необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова на аттестованных ПССС, в Сервисной книжке есть соответствующие листы. Но на моём ПССС сообщили, что они не делают такую обработку, т.к. не обладают для этого соответствующим оборудованием, к тому же в нашем климате в такой обработке нет необходимости. Правомерно ли это? Могут ли аттестованные ПССС не обладать таким оборудованием? А может быть они правы, в моём сухом климате (г.Чита) не стоит заморачиваться на этом?
rsuan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
антикор, лада, материалы, мовиль, обработка, приора

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +3.