АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[Охотник]

Сообщение от АВД

Поставил безконтактный ДПДЗ Калужского пр-ва,

Тоже временами зависают, приходится газануть чтобы обороты упали, надо будет поискать такой датчик, кстати как отличить оригинал от подделки этого датчика?

[АВД]

Сообщение от Охотник

как отличить оригинал от подделки этого датчика?

К сожалению в этом вопросе помочь не смогу. У нас в городе Калужских датчиков нет. В продаже только "Омега" и "ВТН", которые я и "перепробовал". Калужский заказывал через интернет, надеюсь что прислали не подделку, вроде работает ОК.

[septik]

vladimirr, Привет, такая же хрень машина начила троить пропала тяга, всё что мог из неё выжать 110км/ч на низших передачах разгонять приходилось по несколько мин. до переключения повышенной. Поменял свечи на одной из свичей было масло, что это незнаю? прошла 590 км. и всё начилось заново троит, не разогнать. подскажите что за бида???

[Satch]

Сообщение от septik

Поменял свечи на одной из свичей было масло, что это незнаю?

Скорее маслосъёмные колпачки.

Сообщение от septik

прошла 590 км. и всё начилось заново троит, не разогнать. подскажите что за бида???

Снова глянь свечи, может опять маслом закидало...

[septik]

Свечи идеальны, чистые без масла и нагара.Масло скорее всего на свечи из-за того что ехал на 3-х цилиндрах 70 км., пока не заменил. Всё масло вытер и нет проблем и нет тяги и опять троит. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???? Подскажите. Спасибо.

[tuning6130]

МУЖИКИ, ПОДВИСАНИЕ ОБОРОТОВ , В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ, ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ НЕБЫЛО ПРОБЛЕМ СО ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, КАК РАНЬШЕ , НА ВОСЬМЕРКАХ И ДЕСЯТКАХ. ВЫХОДИЛА ИЗ СТРОЯ ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА, ВЫБИВАЛО ЕЁ.ЗАВИСАНИЕ ОБОРОТОВ ВЫРАВНИВАЮТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ МЕЖДУ ПЕРЕДАЧАМИ. ПО ПОВОДУ ДЕРГАНИЙ,РЫВКОВ, СЛАБЫЙ РАЗГОН, ДОКТОР ОДИН- ДИАГНОСТИКА ХОРОШЕГО СПЕЦА. НЕДАВНИЙ СЛУЧАЙ. ЗАПРАВЛЯЮСЬ НА ОДНОЙ ЗАПРАВКЕ ЛЕТ 25. ПРОПАЛА ТЯГА С КОНДИЦИОНЕРОМ,ЧЕК ТО ЗАГОРИТСЯ , ТО САМОПРОИЗВОЛЬНО ТУХНЕТ. ПЕРЕБРАЛИ ВСЁ , ЧТО МОЖНО-ИТОГ: ДАТЧИК КИСЛОРОДА.ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ИЗ ЗА КАЧЕСТВА БЕНЗИНА.

[КАРАТ]

Сообщение от tuning6130

ЗАВИСАНИЕ ОБОРОТОВ ВЫРАВНИВАЮТ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ МЕЖДУ ПЕРЕДАЧАМИ. ПО ПОВОДУ ДЕРГАНИЙ,РЫВКОВ, СЛАБЫЙ РАЗГОН, ДОКТОР ОДИН- ДИАГНОСТИКА ХОРОШЕГО СПЕЦА

С этом согдасен на 101%. Только кричать зачем? Писать с нажатым Caps Lock- дурной тон.

[bengoor]

Так и не разобрался с дерганьем(провалами) авто.
Поначалу ни с того ни с сего пару раз заглох когда сдавал задом подумал что педаль резко кинул(хотя уже больше года и привычка есть), потом уже через недельку начал ехать на 1-ой начинала дергаться и глохла если газку не давал вовремя или не выключал передачу. На холостом ведет себя нормально только обороты немного подняты около 900 об, дергается при нагрузке. Я сначала грешил на топливо сменил заправку, выкатал старое топливо не помогло. Затем загорелся джеки чан я поехал на сервис. На сервисе сканер выдал ошибку ДМРВ сказали что разъем был неплотно воткнут они сбросили ошибку и вроди машина поехала без проблем. Этим же вечером дома она снова начала дергаться по 4-5 раз глох при попытке припарковаться. Решил сменить свечи, обнаружил масло в 2-х колодцах(почитал и понял что проблема через одного настегает), поменял свечи ничего не изменилось. Сдал вчера на сервис снова они вчера и сегодня гоняли ее и одновременно проводили диагностику, сказали что никаких проблем не нашли даже во время провалов все показания были в норме, они сделали вывод что это от жары на прогретом двигателе закипает топливо и впрыскивается не жидкое а газообразное. По моему бред, я даже утром в 8 утра только садился и на холодную были провалы, глохла. А тем летом при жаре в +35 проблем не было. Слышаши вы про такое? И что можете посоветовать?

[NAIL]

Сообщение от bengoor

Решил сменить свечи, обнаружил масло в 2-х колодцах(почитал и понял что проблема через одного настегает), поменял свечи ничего не изменилось.

Дело в уплотнений. Меняйте уплотнение.

[КАРАТ]

Сообщение от bengoor

Сдал вчера на сервис снова они вчера и сегодня гоняли ее и одновременно проводили диагностику, сказали что никаких проблем не нашли даже во время провалов все показания были в норме, они сделали вывод что это от жары на прогретом двигателе закипает топливо и впрыскивается не жидкое а газообразное

Это не бред и проверить легко.... как заглохнет двигатель, попробуйте стравить немного бензина с рампы. ОСТОРОЖНО! Если будет паровая фаза-менять заправку, если нет копать дальше. Сканер, даже дилерский кстати далеко не все видит. Полагаю в ваших краях не составит труда найти диагноста с осциллографом. Это как раз то что вам нужно.