АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[АВД]

Я брал через интернет, мне обошелся за 300р. без учета доставки.
Не надо ожидать от него полного решения данной проблемы. На самом деле данную проблему полностью можно решить только перепрошивкой.
Как-то мне об этом писал АНТ здесь:http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=402. Смысл в том что это глюк прошивки.
Датчик не снимает данное зависание, а просто значительно сокращает его. Обороты зависают буквально с полсекунды, а затем молниеносно падают до холостых. Все это происходит пока переключаешься, и к тому моменту когда тебе после переключения остается только отпустить сцепление обороты уже на холостых, в общем рывка нет. Я когда заменил датчик разницу почувствовал сразу.

[ИсправНик]

Всем привет. Проблема появилась:
Подёргивания при резком нажатии на газ (парапара-тройка подёргиваний в р-не 2000 оборотов) а далее выше поднимает обороты как положено.
Если плавно нажимать на педаль все нормально. ХХ нормально. В чём может быть причина? 30тыс.пробег

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от ИсправНик

Всем привет. Проблема появилась:
Подёргивания при резком нажатии на газ (парапара-тройка подёргиваний в р-не 2000 оборотов) а далее выше поднимает обороты как положено.
Если плавно нажимать на педаль все нормально. ХХ нормально. В чём может быть причина? 30тыс.пробег

возможно ДПДЗ под износился---а так на диагностику тебе надо...

[Александр!]

День добрый! Подскажите, пожалуйста... ТРОИТ ПРИОРА! Начинает мудрить после непродолжительной езды на низких оборотах (чаще). Загарается чек инжектора и начинает троить. Выключаю- включаю зажигание все проходит на некоторое время. На сто провели диагностику, показывает пропуски 3 цилиндра. Поменяли катушки на свечах на 1 цилиндр. Всё-равно через некоторое время все повторяется- снова показывает 3 цилиндр. Если не катушка и свеча- что может быть ещё проблемой ???

[merlock]

Сообщение от Александр!

Если не катушка и свеча- что может быть ещё проблемой ???

Форсунка может быть причиной.

[Виталец]

спасибо форуму! у меня зависали обороты на 1500 примерно, поменял датчик положения дросельной заслонки- сегодня за целый день не беспокоило. поставил безконтактный производитель г. Калуга.( заслонку мыть не стал, пробег авто 60000 примерно.) В магазе сказали что датчик в идеале калибровать надо, но обычно это ни кто не делает и я этого не делал, хотя интересно где это делают и как...?

[Diman179]

Здраствуйте. Машина перестала тянуть, очень тупая при разгоне, не сразу реагирует на педаль газа, с трудом разгоняется до 160 км/час. Чек не загорается, ошибок по БК нет. На холостом ходу работает ровно. Проездив так несколько дней поменял свечи (были с белым налетом) и топливный фильтр - никаких изменений. На следующий день не стого не ссего машина просто самолет, чуть газу даешь моментально ускаряется, без напряга разгоняется до 180 км/час. Проехал так километров 200 и снова в тот же день перестала тянуть, проехав так еще километров 100 снова стало все исправно. Ездил на исправном автомобиле дня 3, проехал около 1000 км. и опять пропала тяга и уже неделю не возвращается. Чек так ни разу и не загорелся, ошибок нет. Поменял сеточку в бензонасосе, ставил ДМРВ с другого авто - результатов ни каких. Замерил давление в топливной системе - 4 атмосферы (единственное, что смутило - после выключения двигателя в течении минуты давление упало практически до 0). На днях собираюсь выпотрошить катализатор (несколько человек сказали, что это ничего недаст, так как при забитом катализаторе загорается чек). Что еще может быть причиной?

[Alexod]

Сообщение от Diman179

Здраствуйте. Машина перестала тянуть, очень тупая при разгоне, не сразу реагирует на педаль газа, с трудом разгоняется до 160 км/час. Чек не загорается, ошибок по БК нет. На холостом ходу работает ровно. Проездив так несколько дней поменял свечи (были с белым налетом) и топливный фильтр - никаких изменений. На следующий день не стого не ссего машина просто самолет, чуть газу даешь моментально ускаряется, без напряга разгоняется до 180 км/час. Проехал так километров 200 и снова в тот же день перестала тянуть, проехав так еще километров 100 снова стало все исправно. Ездил на исправном автомобиле дня 3, проехал около 1000 км. и опять пропала тяга и уже неделю не возвращается. Чек так ни разу и не загорелся, ошибок нет. Поменял сеточку в бензонасосе, ставил ДМРВ с другого авто - результатов ни каких. Замерил давление в топливной системе - 4 атмосферы (единственное, что смутило - после выключения двигателя в течении минуты давленеи упало практически до 0). На днях собираюсь выпотрошить катализатор (несколько человек сказали, что это ничего недаст, так как при забитом катализаторе загорается чек). Что еще может быть причиной?

давление за минуту до 0 падать не должно. Есть негерметичность. При чем тут катализатор?

[Diman179]

Сообщение от Alexod

давление за минуту до 0 падать не должно. Есть негерметичность. При чем тут катализатор?

Из-за этого машина может не тянуть?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Diman179

Здраствуйте. Машина перестала тянуть, очень тупая при разгоне, не сразу реагирует на педаль газа, с трудом разгоняется до 160 км/час. Чек не загорается, ошибок по БК нет. На холостом ходу работает ровно. Проездив так несколько дней поменял свечи (были с белым налетом) и топливный фильтр - никаких изменений. На следующий день не стого не ссего машина просто самолет, чуть газу даешь моментально ускаряется, без напряга разгоняется до 180 км/час. Проехал так километров 200 и снова в тот же день перестала тянуть, проехав так еще километров 100 снова стало все исправно. Ездил на исправном автомобиле дня 3, проехал около 1000 км. и опять пропала тяга и уже неделю не возвращается. Чек так ни разу и не загорелся, ошибок нет. Поменял сеточку в бензонасосе, ставил ДМРВ с другого авто - результатов ни каких. Замерил давление в топливной системе - 4 атмосферы (единственное, что смутило - после выключения двигателя в течении минуты давление упало практически до 0). На днях собираюсь выпотрошить катализатор (несколько человек сказали, что это ничего недаст, так как при забитом катализаторе загорается чек). Что еще может быть причиной?

Такая же ерунда у меня была на 99 инжекторной(пробег 130тыс.км.). Причина была в модуле зажигания. А свечи с белым налетом могут свидетельствовать о плохом качестве топлива.