ДимонМ, люди на 5-30 ездят (и я в том числе) и горя не знают))
Это тож хорошее масло, но завод не рекомендует 5w30, но и не запрещает.
К тому же я равенола 5w30 в продаже не видал, только 5w40 и 10w40. Другое масла с оными апи есть, но мне равенол нравится
ДимонМ, так где же не рекомендует то?)
Все рекомендует, вплоть до 0-30)
Имел ввиду в таблице масел равенола 5w30 нету, другие марки есть.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от korenovsk
при определенной температуре окружающего воздуха рекомендует и 5w30
ерунда какая))
И вовсе не ерунда. Посмотрите на коленвал по отношению к коренным подшипникам и шатунам.
Представьте как это всё крутится, так вот в зазорах между ними и играет роль густота масла.
5w40 летом жидковато, для нашего мотора, и его из этих пар трения выдавливает быстро, а 10w40 в зазорах пар трения продавливается чуть медленнее, совсем на чуток оно там задерживается дольше, а трения меньше)))
И если вспомнить, то зимой двигатель выше 87 градусов и редко поднимал температуру, если и было то до 90. А вот летом частенько 100 - 105 держится, в таких условиях вязкость имеет большое значение.
LLO только для дизеля, его в расчёт не берём.
А VSI 5W40 гуще TSI 10W40 всего на 0.37 из чего следует что на лето можно спокойно оставить VSI 5W40.
Всегда говорил: Одна голова хорошо, а больше лучше )))
Спасибо
RAVENOL LLO SAE10W-40 – полусинтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® с добавлением ПАО для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива.
Комбинированный вид
