Посмотрел более пристально сегодня на новый бампер. С ним передний свес занижен сантиметров на 10! Сантиметров 5 крашеная часть и столько же аэродинамический фартучек с каждой стороны. Это мне не понравилось.
Цитата:
Сообщение от Limon33
Где-то здесь читал, что боковые зеркала слишком большие, мне показались весьма гармоничными, и вид в них шикарный!
Присоединяюсь к выделенному. И обзор однозначно лучше.
Как в анекдоте- в одном месте натянули, в другом растянулось. Нет худа без добра))))
Т.о.-фейслифтинг -пластика морды-лица авто))))
А вы хотите, чтоб пластический хирург ещё и внутренности изменил....это в другом боксе))))
Да и в "консерватории ещё не всё подправили".
Ребят по поводу новой приоры.... Жена работает в автовазе Оренбурга, говорит такого наслушалась от начальства по поводу качества автомобиля SE... так что теперь точно делаю вывод о том, что автоваз ни фига не заботится о гражданах РФ. Только делает вид, и отмывает от разного рода сделок приличные суммы. Лучше правда, добавить ещё 100 рублей и купить приличную иномарочку... Осенью буду продавать свою Приору ноября 2009 - головную боль, пробег 36000, уже менял гидрики, поршневую группу и комплект сцепления, не считая пары амориков, стоек стабилизатора, опорных подшипников и заднюю пару ступичных подшипников... Поршню менял из-за стука в одном цилиндре (проявлялся после 70 и выше градусов), как выяснилось, стук был во вкладыше, Причина в малом обогащении двигателя маслом, из-за низкого давления, при вскрытии обнаружил износ масляного насоса, приличная выработка, из-за чего выработка так и не понял, пришлось и насос менять. Масло лью мобил, менял каждые семь, восемь тысяч км... при этом ни лампочка ни диагностика не давали результатов и признаков того что низкое давление... Гидрики тоже стучали из-за низкого давления, но стук был не сильный, да и кто слушал уверяли что так у всех стучат. Хотя думаю по идее, двигатель когда здоров, то должен работать мягко. Иногда пройдёшь мимо работающей иномарки и удивляешься как тихо шуршит их движок. Сам автоваз загнул по гарантии заоблачную цену, отказался от гарантии и делал сам, с экономил процентов 40. А говорят что и на 4000 тысячах пробега капиталку делают))) Я в шоке от этого автомобиля...
Ох уж эти "говорят". Дай мне новую машину, я тебе ее за 100км ушатаю до капиталки
Согласен! Машину можно и за километр ушатать, когда нет мозгов! Я езжу исключительно спокойно и по правилам, во первых мне дорога моя жизнь, во вторых у меня есть семья!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от goga446
А уж стабилизатор зачем менял ,резинки что-ли?И какую приличную иномарку можно купить добавив 100тр до приоры?
Ты читал внимательно? ... Менял СТОЙКИ стабилизатора, резинки отдельно не меняются, они идут в комплекте со стойками (яйцами)...
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от goga446
А уж стабилизатор зачем менял ,резинки что-ли?И какую приличную иномарку можно купить добавив 100тр до приоры?
Приора сейчас перевалила за 400000рублей... Если к 400стам добавим 100, получаем 500 тысяч русских баксов, на эти деньги можно взять приличную поддержанную иномарочку, а можно и новую, отличную, совершенно отличающуюся от отечественного автопрома, пусть даже если мне придется брать её в кредит, но учитываю такой первоначальный взнос, кредит не такой уж и затратный получится. Я выигрываю в будущем. По крайней мере мне не придётся вкладывать в ближайшие пять лет такие вложения как в Приору. И отношение сервиса там совершенно другое! Почему если в стране такой бардак, то в ОАО Автовазе должен быть порядок?! В том то и дело, что и в ОАО Автовазе его нет!
Согласен! Машину можно и за километр ушатать, когда нет мозгов! Я езжу исключительно спокойно и по правилам, во первых мне дорога моя жизнь, во вторых у меня есть семья!
Добавлено через 2 минуты
Ты читал внимательно? ... Менял СТОЙКИ стабилизатора, резинки отдельно не меняются, они идут в комплекте со стойками (яйцами)...
Добавлено через 14 минут
Приора сейчас перевалила за 400000рублей... Если к 400стам добавим 100, получаем 500 тысяч русских баксов, на эти деньги можно взять приличную поддержанную иномарочку, а можно и новую, отличную, совершенно отличающуюся от отечественного автопрома, пусть даже если мне придется брать её в кредит, но учитываю такой первоначальный взнос, кредит не такой уж и затратный получится. Я выигрываю в будущем. По крайней мере мне не придётся вкладывать в ближайшие пять лет такие вложения как в Приору. И отношение сервиса там совершенно другое! Почему если в стране такой бардак, то в ОАО Автовазе должен быть порядок?! В том то и дело, что и в ОАО Автовазе его нет!
Да не внимательно прочитал,а вообще на стабе есть резинки,в том месте где он к кузову крепится.Сервис у иностранных брендов не особо и лучше,везде такие же люди работают,покрайней мере у нас в городе.Если и брать ино,то хотя бы гольф какой-нибудь.А так все эти бюджетные, те же яйца, только в профиль и выглядят смешно.Еще такой момент многие пишут,что шумка на них супер,а потом клеят опять сплены,вибропласты и тд ,как на ваз.С подержанными лучше вообще не связываться.Я конечно автоваз не оправдываю,с 400 тр за приору он конечно загнул.
Комбинированный вид
