ну качество стали это ломкость ,тянучесть то есть подлежит ли ремонту и корозийная стойкость , ну к примеру корозия на штоке стойки и масло сальник не держит итд ,кстати узнай про лонжероны на солярисе они вроде без цынка идут, я читал где то на их форуме от работника завода
Ну а почему тогда кузова корейских машин куда меньше гниют наших "оцинкованных" ? Краш-тесты (почти все 5 зведочные) посмотреть, - металл китайским после них не назовешь. и т.д. Да и зачем им такие риски, давать большую гарантию на кузов?
Древовидный вид