АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[becool]

Сообщение от Владимир_63

у него температура выше 93 не поднимается даже в пробках

Во-первых, указатель температуры на панели приборов может прилично врать, так что его 93 могут быть вполне и 103 по бортовому компу например, да и датчик температуры у панели и у "мозгов" разный. Если даже 93 - это реальная температура - это теоретически можно реализовать изменением порога срабатывания вентиляторов.

[Владимир_63]

Окей. Но считать температуру 100 град. (фактическую) рабочей и нормальной можно?

[becool]

Сообщение от Владимир_63

Окей. Но считать температуру 100 град. (фактическую) рабочей и нормальной можно?

Разумеется, не о чем беспокоится.

[в571оа]

Сообщение от Владимир_63

считать температуру 100 град. (фактическую) рабочей и нормальной можно?

Пока можно СЧИТАТЬ. Как только перейдем на Евро-5 - это будет просто рабочая температура.

114 градусов - температура кипения среднего (+/-2..4 град.) антифриза при атмосферном давлении. В СОД он должен закипеть при температуре более 124 градусов.
Если двигатерь прогрет более 110 градусов, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя открывать крышку расширительного бачка - ОЖ закипит мгновенно и начнет бить фонтаном со всеми радостными последствиями!

[ВитюХа 57]

Сообщение от Владимир_63

температура двигателя держится в районе отметки 100 градусов. 102 - 105 и включается вентилятор, скидывая температуру до 96-98 градусов

не парься

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Владимир_63

Окей. Но считать температуру 100 град. (фактическую) рабочей и нормальной можно?

нужно. точнее сказать это не критическая отметка, но через пару-тройку градусов должен карлсон включиться

[Йа-хаа]

Викторр, да.по приборке.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Йа-хаа

при движении на 1й передачи температура от 100 до 105 держится

кстати на первой для температуры это всё равно практически что стоять на месте

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Йа-хаа

Викторр, да.по приборке.

у меня включается в районе 110. по приборке. а вообще лично у меня показания приборки и БК примерно сходятся до 90(разница совсем маленькая), а дальше стрелка уходит лихо в отрыв. да пускай приборка хоть за 130 зашкаливает, мне по фигу, главное - фактическая температура ОЖ

[Владимир_63]

Всем спасибо, други. Успокоили.

Термостат перед установкой проверял? А новую крышку РБ?

Ну я его менял на СТО, там сам знаешь, не до проверок.

[Низымаев Сергей]

Доброго всем дня. Есть такая проблема, в жару и в прохладную погоду(15-20град.) машина греется до 110-115градусов работают вентиляторы, но температура особо не падает максимум до 108, с кондиционером так же греется, только при 115градусов он начинает дуть теплым воздухом.в чем может быть проблема? машина 2009 года

[в571оа]

Сообщение от Низымаев Сергей

в чем может быть проблема?

1. Термостат
2. Настройки параметров работы вентилятора
3. Грязные соты радиаторов
4. Врущие датчик температуры и панель приборов (масса причин)
5. Неполадки в электрочасти вентиляторов
6. Потеря свойств ОЖ

Что уже сделано и что проверено?