Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Мне не понятна политика ВАЗа - они вроде и стремятся двигаться вперед - наконец появился широкая (относительно) линейка своих и не самых старых автомоилей, но в то же время не хотят отпускать прошлое. Об этом еще во времена появления десятки писали.
ИМХО - раз начали косить под современного производителя - то Классику, Ладу 4х4, Самары - снять с производства, ибо сколько уже можно клепать то.
А Богданы запретить продавать на территории РФ.
Усидеть на двух стульях мало у кого получалось...
Мне не понятна политика ВАЗа - они вроде и стремятся двигаться вперед - наконец появился широкая (относительно) линейка своих и не самых старых автомоилей, но в то же время не хотят отпускать прошлое. Об этом еще во времена появления десятки писали.
ИМХО - раз начали косить под современного производителя - то Классику, Ладу 4х4, Самары - снять с производства, ибо сколько уже можно клепать то.
да все старые модели отдадут иж авто, а в тлт будут штамповать рено-нисановские дешевые отрыжки
да все старые модели отдадут иж авто, а в тлт будут штамповать рено-нисановские дешевые отрыжки
ИЖ-Авто на данный момент и есть АвтоВАЗ, его полностью выкупили.
Потому без разницы где будут штамповать - в Тлт или Ижевске, это все равно будет АвтоВАЗ и Лада.
Хотя если ставить перед собой цель продолжать делать старье - я бы возродил бренд ИЖ и выпускал под ним классику (2104) и Самары, а под брендом Лада - свою линейку (Гранта-Калина-Приора-Ларгус).
Рено-Ниссану своих брендов хватит.
Только они наверное как всегда все в кучу смешают...
Вначале тоже хотел взять Богдан, он есть и с кондером, но чем то мне не приглянулась, в салоне та что смотрел явно видно было большие зазоры и кривые панели кузова.Подруга взяла катается, пол года прошло пока с Богданом все хорошо а там время покажет
В салоны Симферополя поступили вот такие "Богданы", весь обвес заводской, зазоры можно спичкой проверять, комплектация с ЭУР и кондиционером, двигатель 21124..
Большое спасибо Сергею Kamvaron за предоставленные фото
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
В салоны Симферополя поступили вот такие "Богданы", весь обвес заводской, зазоры можно спичкой проверять, комплектация с ЭУР и кондиционером, двигатель 21124..
Большое спасибо Сергею Kamvaron за предоставленные фото
В салоны Симферополя поступили вот такие "Богданы", весь обвес заводской, зазоры можно спичкой проверять, комплектация с ЭУР и кондиционером, двигатель 21124..
Большое спасибо Сергею Kamvaron за предоставленные фото
А вот мне он напомнил некие безвкусные, самолепные "поделки", продающиеся на рынках запчастей для любителей "зарядить" свою ладу. И, главное, в случае ДТП потом где такое же взять? Ах, ну да, на том же рынке наверняка найдется что-то похожее по стилю...
А вот мне он напомнил некие безвкусные, самолепные "поделки", продающиеся на рынках запчастей для любителей "зарядить" свою ладу. И, главное, в случае ДТП потом где такое же взять? Ах, ну да, на том же рынке наверняка найдется что-то похожее по стилю...
Как говорится "на вкус и цвет...." кому то нравится базовый голый кузов, а кто то делает себе дополнительно тюнинг - ставит обвесы накладки на свой вкус доплачивая за это отдельные и немалые деньги... А здесь такая машина уже идёт с завода практически за те же деньги и завод в силу статей Закона о защите потребителей уже будет обязан обеспечить сервисные центры и рынок запчастей соответствующими деталями, поэтому думаю, что проблемы с поиском соответствующих деталей интерьера при серийном выпуске авто не должно быть.
Комбинированный вид
