буду все проверять начиная с замка, думаю может ЭБУ накрылось или еще что, как он сгореть то может не пойму, там же не больше 12 В по любому?
Схема включения несложная, начинай с проверки плюса и минуса на контактах реле стартера.. плюс при включенном зажигании, минус от ЭБУ в положении "стартер" на замке.. силовой плюс от замка на реле тоже в положении "стартер".. А - плюс питания обмотки реле от главного реле, В- минус от контакта 50 контроллера..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Древовидный вид