Требуется помощь, двери (которые я писал ранее) не открываются, задняя правая совсем, передняя правая часто. С ключа открывается, а с брелка и кнопки салона не открывается (кнопка блокировки дверей не поднимается до допустимого уровня, руками тоже не открывается, внутренняя ручка двери имеет холостой ход). Приехал на ТО1 и указал им проблему. Они ВРУЧНУЮ ( с помощью плоскогубцев) подняли кнопку блокировки дверей. двери открылись. Обшивку двери не снимали и не смотрели источник неисправности. Смазали какой то херней. И ВСЕ!!! Двери правду открывались и закрывались хорошо, претензий нет. Но проехал где то 1,5 недели опять не работают. Подскажите, что им сказать, что б они исправили двери. Я же не могу с плоскогубцами ездить. Формально они исправили, но это будет повторяться опять. Можнт мне самому сделать или надеятся что по гарантии исправят???
Требуется помощь, двери (которые я писал ранее) не открываются, задняя правая совсем, передняя правая часто. С ключа открывается, а с брелка и кнопки салона не открывается (кнопка блокировки дверей не поднимается до допустимого уровня, руками тоже не открывается, внутренняя ручка двери имеет холостой ход). Приехал на ТО1 и указал им проблему. Они ВРУЧНУЮ ( с помощью плоскогубцев) подняли кнопку блокировки дверей. двери открылись. Обшивку двери не снимали и не смотрели источник неисправности. Смазали какой то херней. И ВСЕ!!! Двери правду открывались и закрывались хорошо, претензий нет. Но проехал где то 1,5 недели опять не работают. Подскажите, что им сказать, что б они исправили двери. Я же не могу с плоскогубцами ездить. Формально они исправили, но это будет повторяться опять. Можнт мне самому сделать или надеятся что по гарантии исправят???
Нужно снимать обшивку и искать причину. Мало экстрасенсов, так что нужно смотреть.
__________________
Флаг в руки закрывающим.
Я - ХОХОЛ!!!
народ седня забрал свою ласточку и обнаружил такой косяк педаль акселератора зацепляется за коврик и стенку внизу консоли уж больно сильно она изогнута что делать подскажите?
Братцы прикиньте, сегодня помыл машину и охренел когда взглянул на капот возле блестяшки, в трех местах я уже умудрился создать камешками малюсенькие сколыы, дак они начали ржавчину пускать!!!!т.е. вокруг сколов появились желтые пятна!!!ну я естественно это все стер и вот думаю это должно так быть или мне на сервисе при покупке авто фуфло всунули-бампер перекрашеный, после транспортировки царапаный, а потом кулибиным каким нить крашеный???
Братцы прикиньте, сегодня помыл машину и охренел когда взглянул на капот возле блестяшки, в трех местах я уже умудрился создать камешками малюсенькие сколыы, дак они начали ржавчину пускать!!!!т.е. вокруг сколов появились желтые пятна!!!ну я естественно это все стер и вот думаю это должно так быть или мне на сервисе при покупке авто фуфло всунули-бампер перекрашеный, после транспортировки царапаный, а потом кулибиным каким нить крашеный???
CHIBA, еще бампер обследуй, удивишся. У меня такая же фигня.
ВИТАМИН_МСК, А К ТЕБЕ ОНА В КАКОМ ГОДУ ПОПАЛА, ауди тоесть???пробег просто маловат очень для 93г., если 100000 то явно скрученый!!!у меня А6 была 96 г. пробег 230000-самолет, я по дурости ее уложил, после разгона на второй скорости до 120км.ч, в одном цилиндре сжог клапана, пришлось быстренько продать!!!
ВИТАМИН_МСК, А К ТЕБЕ ОНА В КАКОМ ГОДУ ПОПАЛА, ауди тоесть???пробег просто маловат очень для 93г., если 100000 то явно скрученый!!!у меня А6 была 96 г. пробег 230000-самолет, я по дурости ее уложил, после разгона на второй скорости до 120км.ч, в одном цилиндре сжог клапана, пришлось быстренько продать!!!
не я брал с пробегом 230000. во как они что все до 230000 скручивают))) по спидометру и еще почти сотку намотал!! вот только салентблоки менял раза 3 !! и все.брал в 2002 ездил почти 3 года потом ее угнали. а была у меня 80 б4. 2.3. литра!! и бензилину правда жрала в городе 15 18!!!! но пофиг я водила у меня масла бензин халява!
Коробка у Приоры шумновата и ход ручки КПП большой,переключение передач не четкое"размазанное". На ВАЗЕ хотели кулисы доработать но по ходу воз и ныне там. Еще читал,что новые подшипники в КПП не очень удачные. Машина не плохая но КПП портит всю картину.
Коробка у Приоры шумновата и ход ручки КПП большой,переключение передач не четкое"размазанное". На ВАЗЕ хотели кулисы доработать но по ходу воз и ныне там. Еще читал,что новые подшипники в КПП не очень удачные. Машина не плохая но КПП портит всю картину.
Как раз таки переключение передач чёткое (чувствуешь какую втыкнул), ходы просто большие...Подшипники закрытого типа на Приоре - это лучше чем были на десятках - открытые Тоже считаю что КПП слабое звено в Приоре на остальном фоне
Как раз таки переключение передач чёткое (чувствуешь какую втыкнул), ходы просто большие...
Ходы большие, но я уже привык)) Переключение передач четкое?? Я тоже уже привык, но если хотябы проехать на бмв в 34,39 кузове, то понимаешь, что переключение на приоре отстой(
Тоже считаю что КПП слабое звено в Приоре на остальном фоне
Комбинированный вид
