Недавно гнал Приору из Тольятти за 500 км. Сам эксплуатирую 2112, вот мои ощущуния от новой машины:
1. Комплектация: литьё 14" сток, АБС, одна подушка безопасности, ЭУР, передний электропакет + эл.зеркала с подогревом + штатная сигналка.
2. Через 5 минут после выезда из салона обратил внимание на то, что криво стоит руль (когда в 0, колеса смотрят в сторону).Заехал на сервис воткнули магнитолу и положили коврики, после его машина завелась только с 5 попытки и стали слегка плавать обороты холостого хода. Крайне невнятно включаются передачи, особенно задняя. После опробования изменения уровня подсветки приборного щитка он замер на последнем уровне яркости и больше не меняется, из мелочей в бачок омывателя при -25 залита летняя омывайка которая там благополучно замерзла и омыватели заработали только по приезду на место после снятия бачка омывателя с насосами, отогравания насосов и выколачивания льда из бачка + к этому прогрев гаража, чтобы растаял лёд в трубках.
3. На трассе: хороший мощный двигатель, тяговитый, позволяет похулиганить. Из минусов - при остановке после 300 км пробега жутко плавали обороты холостого хода 800-1500, но по приезду на место (пробег 567 км) дефект пропал. Расход топлива 7,2/100 по маршрутнику, по факту 35л/540км. Коробка передач не соответствует двигателю совершенно, отвратительно втыкаются передачи (на собственной 12 тоже самое, стабильность- залог мастерства для конструкторов!!!). Подлокотник мешает втыкать передачи, привыкнуть можно ко всему вот только надо ли? На скорости более 100 км\ч сильно свистят зеркала. Неудобное сиденье водителя. Постоянно гремит полка в багажнике (гнал хетчбек). Штатная всесезонная резина безопасно только на скоростях до 80 км\ч, выше требует опыта вождения.
4. Плюсы: двигатель, хороший головной свет, АБС (хотя и громковата) реально помогает+ отличные тормоза (сопостовлял с Лансером, которым иногда управляю), минимум скрипов и сверчков, печка прошла тест на -25 все стекла чистые, неплохо продуманы режимы направления потоков воздуха.
Мнение моё чисто субъективное, не хочу обидеть тех кто экслуатирует Приору ежедневно, но на мой взгляд в Приоре есть над чем поработать и консрукторам и, к сожалению, владельцам:biggrin:
Недавно гнал Приору из Тольятти за 500 км. Сам эксплуатирую 2112, вот мои ощущуния от новой машины:
...............
3. На трассе: хороший мощный двигатель, тяговитый, позволяет похулиганить.
Нехорошо отжигать на необкатанном движке, очень нехорошо. А потом то обороты поплыли то ещё чего.
Цитата:
Сообщение от dej38
Заехал на сервис воткнули магнитолу и положили коврики, после его машина завелась только с 5 попытки и стали слегка плавать обороты холостого хода.
Это кривые руки установщиков, причём здесь приора?
2. Через 5 минут после выезда из салона обратил внимание на то, что криво стоит руль (когда в 0, колеса смотрят в сторону)
??? Если колёса прямо, то и руль стоит ровно по центру!
Цитата:
Сообщение от dej38
Заехал на сервис воткнули магнитолу и положили коврики, после его машина завелась только с 5 попытки и стали слегка плавать обороты холостого хода.
Не тез установщиков выбрал.
Цитата:
Сообщение от dej38
в бачок омывателя при -25 залита летняя омывайка
Кто делал предпродажку? При чём тут автоваз?
Цитата:
Сообщение от dej38
После опробования изменения уровня подсветки приборного щитка он замер на последнем уровне яркости и больше не меняется
Всё плавно регулируется и очень удобно - это плюс конструкторам!
Цитата:
Сообщение от dej38
при остановке после 300 км пробега жутко плавали обороты холостого хода 800-1500
Об этом есть отдельная тема на форуме - лечится легко!
Цитата:
Сообщение от dej38
Коробка передач не соответствует двигателю совершенно, отвратительно втыкаются передачи (на собственной 12 тоже самое
Заводское масло в -25 не работает! Это минералка обкаточная! Поменяй масло и сё ОК будет! При чём тут коробка, если сам в такой мороз поехал? У меня в -40 всё отлично работает!
??? Если колёса прямо, то и руль стоит ровно по центру!
Такое бывает если поменять наконечники и не делать развал (ну или хотя-бы не постараться руль выставить). Возможно с нового авто кое что поменяли на бу или на контрафакт (а оригинал себе на память) и отправили тачку в путь.
А вообще пост слишком напоминает ещё одну вылазку тех. безграмотных балбесов с дрома.
Автовазу надо порядок со своими дилерами навести,это как раз пожелание
А какие могут быть изменения если чел взял авто с дефектами и жалуется не куда надо было сразу а на форумах по прошествии времени.
Цитата:
Сообщение от Nic73
а вот за балбесов не стыдно?
После некоторых постов (например: http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1181 ) ни какого стыда от того что излагаю факты испытывать не буду. Не попробуйте убедить меня что это был не стёб дромовских балбесов (скорее всего малолеток) - он сам написал откуда он.
Машину я действительно брал не себе, а просто перегонял. Все мной описанное- это мои ощущуния от кратковременной эксплуатации конкретного автомобиля.
Ярик почему то отделяет диллеров от завода-изготовителя. Получается что завод делает космические челноки, а какие-то непонятные конторы делают из них машины без их ведома? Насколько я понимаю официальные дилеры - это просто продавцы, качество работы которых устраивает Автоваз и у них имется договор. А по поводу 5 баллов я как-то не в теме к чему это, но мания преследования это не есть гуд.
То что и свист устраняется и резину можно постивить хоть FULDA и другие неполадки можно устранить это понятно, но присутствие этого на новом авто неприятно. Именно это я имел ввиду когда писал про то, что и владельцам будет чем заняться. Про коробку: дело не в масле, я имел ввиду четкость включения передач (меня поймут те, кто эксплуатировал современные иномарки с механикой), длинные ходы рычага.
А цель моего посещения форума проста: в скором времени предстоит замена 12 и я рассматриваю варианты в диапазоне 260-300 тыс. как б/у иномарки, так и отечественные новые Калину и Приору. Поэтому на форумах, как на вашем, так и на Калиновском просматриваю сообщения о достоинствах и недстатках этих машин. А замена авто назревает из-за отвратительного качества запчастей продающихся в автомагазинах. (Свежий пример: стойки задней двери менял 3 раза в разных сервисах и покупал их в разных магазинах - результат один: пять-шесть раз открыл 5-ую дверь, на следующий раз она дала по голове:mad.
Подлокотник мешает втыкать передачи, привыкнуть можно ко всему вот только надо ли?
Очень удобная вещьв приоре!
Цитата:
Сообщение от dej38
Неудобное сиденье водителя.
Чем? Мне очень удобно!
Цитата:
Сообщение от dej38
На скорости более 100 км\ч сильно свистят зеркала.
Свистят не зеркала! об этом уже тоже неоднократно писал на форуме
Цитата:
Сообщение от dej38
Штатная всесезонная резина безопасно только на скоростях до 80 км\ч, выше требует опыта вождения.
Кама 224 не предназначена для езды в такой мороз - она дубовая становится! Надо было сразу переобуться. Я летом на этой каме нормально ездил, даже всесезонка держит машину на асфальте очень хорошо!
Цитата:
Сообщение от dej38
Приоре есть над чем поработать и консрукторам и, к сожалению, владельцам
О чём думать? Когда в следующий раз ТО проходить? об этом в сервисной книжке написано! А больше тут и думать не о чем! Сел и поехал!
или с брелока три секунды ждать и при этом один хрен рукой еще подымать ее прмходится!!!!ну видимо трудно на заводе кнопку поставить между лампочками освещения номера, чтоб нажал и сразу открыл!!везет владельцам седанов, у них нет таких мелких, но очень противных проблем!!!
Открою вам "страшную тайну"! Не нужно на брелке держать кнопку багажника ТРИ секунды нажатой. Достаточно ДВУХ коротких последовательных нажатия на эту кнопочку и "О-о, чудо. Сезам открылся"!
Кстати владельцы седанов (я в том числе) крышку багажника тоже руками подымаю. Зачем пружины перетягивать. Да и вдруг откроется в движении (были у меня такие случаи на 2110). Вам "хэтчбекам" конечно тяжелее. Чай не 2 кг крышка весит.
Цитата:
Сообщение от Андрейка
Ну а на коже на рычаге КПП можно было и не экономить
Так ВАЗ чехлы из кожи и не делал никогда. Дермантин. Значит фиговая партия попалась. наша Раша одним словом.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Так ВАЗ чехлы из кожи и не делал никогда. Дермантин. Значит фиговая партия попалась. наша Раша одним словом.
У нас в городе в морозы практически у всех 2170(72) потрескались(у тех, кто зимует на улице). Я предусмотрительно обильно смазал чехол гусиным жиром - помогло, чехол остался невредим. Вот это - наша Раша!
У нас в городе в морозы практически у всех 2170(72) потрескались(у тех, кто зимует на улице). Я предусмотрительно обильно смазал чехол гусиным жиром - помогло, чехол остался невредим. Вот это - наша Раша!
.
Не нужно на брелке держать кнопку багажника ТРИ секунды нажатой. Достаточно ДВУХ коротких последовательных нажатия на эту кнопочку и "О-о, чудо. Сезам открылся"!
Комбинированный вид
