Sergey_B, свечи поменял недавно,ничего не дало.Растроен всем слов нет...не такого ждешь от новой машины конечно.
Ну для этого вообще и есть обкатка. Наши машины надо обкатывать. Хотя у меня всё нормально с самого начала, как и у многих (всегда удивлялся тому, что у одних всё хорошо, а у других всё плохо). Ну да ладно.
Ну а если ТО не поможет, значит невезучий. Думаю конечно, всё можно сделать. У меня бы всё нормально работало - знаю точно. Ну что тебе сказать... Что касается дефектов, всякое может быть, чтоб новый двигатель стучал, ну я вообще с этим не сталкивался. Не фантастика, но близко к этому. И зачем ты ездишь-то на стучащем двигателе!
Если на ТО ничего не сделают, то продавай Приору - бери S или E-класс Мерса. И ездий. Вероятность, что такое там случится значительно ниже, но тоже не нулевая.
Ребят.Вот из минусов последнее время могу выделить это наклейки на арках колес.После мойки они у меня отлетают,наверное как и у всех.Сажаю на скотч духсторонний до первой мойки.Была темка соответствуюая,но там так ясного совета не кто и не дал.Мож кто посоветует чем можно заменить наклейки. вот уже подумаю может оракулом?ни кто не делал?Как держится и сколько стоит?
Tooth, Ехали зимой 300 верст. 10 седан и я на Приоре хетч.. так вот, у 10 вся задница была занесена снегом у меня ровно в половину меньше. стекло изза штамповки 5-той двери (типа спойлера) вообще чистое.
Считаю, что задние брызговики короткие. ИМХО. Сегодня покажу почему чуть позже - сфоткаю доказательство свое.А может,кто чего посоветует,как боротся с этим)))
У меня приора появилась в мае 2007 года, что могу сказать по началлу она мне очень нравилась, сейчас тоже ей доволен, но не так как раньше, точнее не самой машиной а как на автовазе собирают и проектируют авто. Огромный - это ккоробка, что вы не говорите, а такой дерьмовопереключающейся коробки надо поискать, почему нельзя сделать, чтоб передачи нормально знали свое место и могли спокойно втыкатся ? Обивка гремящий пластьк не закрепленая торпедва фиг с ним, не так бесит как попытки заглохнуть при полной электронагрузки, вот объясните мне какого хрена они за 2 года не могут исправить эту проблему, у меня друган недавно взял приору, таже самая фигня. У приоры класный двигатель тянет отлично, смотрится она снаружи и внутри ничего так, но такие мелочи как гремящие на ухабах дверные ручки,замки дверей ужасно шумные, подочечник не подочечник, портят впечатление об авто подкорень.
Мне нравится эта машина тем что я ее использую как рабочую лошадку, загружаю по полной программе, а она терпит. Я наверно повторюсь но в приоре все хорошо кроме мелочей!!! А по поводу мелочей есть хороший старый анегдот :
"Приезджает муж домой из санатория, жена разложила обед на стол, муж сидит кушает, потом раз и говорит
Муж:"Дорогая, а вот в санатории нам салфеточки еще на стол клали, мелочь а приятно"
Жена взяля положила салфетки, через некоторое время
Муж:"Дорогая, а вот в санатории нам хлеб приносили в корзиночке, мелочь а приятно"
Жена переложила в корзинку, через время
Муж:"Дорогая, а вот в санатории нам еще вино всегда подавали, мелочь а приятно
Жене не выдержала и говорит:" У нашего соседа йух на 3 см длинее, мелочь а приятно"
У меня приора появилась в мае 2007 года, что могу сказать по началлу она мне очень нравилась, сейчас тоже ей доволен, но не так как раньше, точнее не самой машиной а как на автовазе собирают и проектируют авто. Огромный - это ккоробка, что вы не говорите, а такой дерьмовопереключающейся коробки надо поискать, почему нельзя сделать, чтоб передачи нормально знали свое место и могли спокойно втыкатся ?
Смотрел приору летом, знакомый брал, авто очень не понравилось. Причины были таковы:
-сиденье водительское не двигалось вперёд - назад (после долгих ползаний и тычков, мы смогли его наконец-то сдвинуть, потом хозяин что-то там промазал, оно нормально начало фурычить)
-а вот передачи втыкались вообще с помощью двух рук, это было что-то. Признаться, я такого никогда в своей жизни не видел и даже не мог подумать, что так будет.
Когда свою приору брал, то первым делом проверил сиденья и коробку. С сиденьями было всё ок, коробка оказалась гораздо лучше. НО! Третью передачу для меня воткнуть было с родни подвигу. Первые полторы тысячи я её втыкал раза с третьего ( сейчас ходит гораздо лучше, попадаю всегда отчётливо, видать разработалась). А вот задняя скорость до сих пор у меня через одно место работает, сегодня утром воткнул раза с пятого - шестого опять. Метод таков: выжимаю сцепление - вставляю, не ставится, ставлю на нетраль, отжимаю - выжимаю сцепление, пытаюсь воткнуть - никак ( так раз пять), потом ставлю в нетраль, отжимаю - выжимаю сцепелние, втыкаю первую - вторую, потом заднюю =))) Вот такие танцы с бубном
Привет всем приороводам! хочется говорить про одни плюсы но вот что у меня вызвало небольшое недовольство: заднюю передачу сразу непонятно как втыкать, немного поднадовить туда-сюда...неудобно непривычно,ещё наверно все знают чтобы захлопнуть багажник у седана надо хорошо приложиться)) решается это быстро просто ослабляем болты у пальца за что крючок багажника зацепляется и сдвигаем его немного на себя и всё,у хэчбека багажник гремит как у двенашки нужно както там поособому эксперементровать с ним, еще попа приоры мне показалась прыгучей на неровностях ощущение что машина парит над землей мне недает уверенности в управлении после дубовой девятки, минус двигателя при обрыве ремня гнет клапана, комуто кажется что двигатель шумный и от этого устаешь но мне наоборот нравится его слушать, слабая шумоизоляция, от 40км.ч в салоне наростает сильный гул от дороги, я незнал до покупки что гур от скорости не тупеет и на больших скоростях с ним надо окуратнее, и еще один минус многие осознали что приора хорошая машина несмотря на все эти незначительные минусы и в городе уже их полно и ты никак невыделяешся из потока)))
Привет всем приороводам! Из минусов отмечу только мешающий подлокотник, нечетко включающиеся передачи (подожду до 1-го ТО, может поменяю масло на синтетику), громко закрывающийся ЦЗ (может кто подскажет, что-нибудь можно сделать?) и самое главное - ОТСУТСТВИЕ УПЛОТНИТЕЛЕЙ С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ СТЕКЛА, из-за этого свист в дверях! Москвичи, подскажите, есть ли они в продаже?
Минусов несколько:
- Быстрый выход из строя стоеек и опрных подшипников
- Плохая шумоизоляция крыши, ощущается во время дождя
- Сильный свист ветра после 110км/час
- Примерно до 20 000 км пробега плохо включаются передачи
- Маленький выбор запчастей.
- Шумно захлопываются двери
- Шумно работает центральный замок
Но несмотря на все это я машиной доволен.
Комбинированный вид
