Моя предыдущая 2115 на SACHS Advantage прошла уже больше полтинника, пока всё нормально.
Классно! А всё-таки, мне кажется, что SACHS Advantage (газ-масло) на передке будет малость пожёстче чем SACHS Super Touring (масло). Вот бы сравнить. Я из чего исхожу - когда сам ставил задние SACHS Super Touring, то заметил, что если вытянуть шток полностью и поставить амо вертикально, то шток сам медленно начинает уходить внутрь под своим весом. В этом даже проявилось некоторое неудобство при замене амортизаторов. Пока вталкиваешь снизу амо вместе с пружиной, шток успевает опуститься ниже верхнего края пружины. А ведь надо ещё этим самым концом штока в дырдочку попасть в месте верхнего крепления амо и накрутить гайку. Пришлось привязывать прочную верёвочку, выводить её в дырдочку и после пристыковки пружины на своё место, за енту самую верёвочку вытягивать шток как надо. Понятно написал? В общем пришлось напрягать мозги и проявлять чудеса сообразительности. Но справился сам без помощника. А вот на газо-маслянных амо шток наоборот выталкивается весь из-за поддавливания газом. Так что при работе на сжатие, мне так кажется, они пожёстче маслянных должны быть. Может я не прав? Тогда поправьте меня. Ну пока всё. Удачи на дороге!
Последний раз редактировалось Andreano Cherepano; 10.05.2011 в 11:15.
Комбинированный вид
