Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
ну хоть чтото ваз должен был взять от рено, хотя бы для приличия, всетаки рено не последний акционер автоваза
если только дефлекторы - переживу, после каждых 2-3 моеки мне мойщики обязательно портят привод направляющих потока воздуха... может с этими им такое не удастся....
если только дефлекторы - переживу, после каждых 2-3 моеки мне мойщики обязательно портят привод направляющих потока воздуха... может с этими им такое не удастся....
конечно это ерунда, не дали им машину испортить и это главное
двигателей рено на вазах к счастью не будет. Переговоры о возврате денег за лицензию на логановский двигатель ведутся
насколько это серьёзно?или где то слышал?
"По словам президента АВТОВАЗа Игоря Комарова, завод собирается ускорить проект расширения мощностей по выпуску коробок передач и двигателей, в том числе и нового силового агрегата H4 – двигателя Рено."
но самое интересное?-почему все так вздыбились против матора рено???,чем плох сей агрегат?
у родственника логан уже 90000 и проблем нет.
насколько это серьёзно?или где то слышал?
"По словам президента АВТОВАЗа Игоря Комарова, завод собирается ускорить проект расширения мощностей по выпуску коробок передач и двигателей, в том числе и нового силового агрегата H4 – двигателя Рено."
но самое интересное?-почему все так вздыбились против матора рено???,чем плох сей агрегат?
у родственника логан уже 90000 и проблем нет.
"Интересно, что совместные с французами работы по двигателям на АвтоВАЗе полностью прекратили, хотя официально об этом пока не объявлено, видимо, из-за неловкости. ВАЗ в тяжелый кризисный период (полтора года тому назад) приобрел лицензию на «логановский» мотор, выплатив своему собственному акционеру в общей сложности 140 млн долларов. Сейчас вазовцы признают, что покупка была опрометчивой, по ряду параметров французский двигатель уступает новому 8-клапанному двигателю, и при этом он дороже в производстве.
Естественно, с Renault сейчас ведутся вялотекущие переговоры о «манибэке», пока, правда, не очень успешные. Но еще интереснее то, что в Тольятти не отказались от идеи сборки иностранного мотора! Очередным кандидатом стал совершенно новый двигатель Nissan, только-только запущенный в производство в самой Японии. Он существует во множестве версий, вазовцев же заинтересовали нетурбированные варианты объемом 1,6 и 1,8 литра. По обновленному стратегическому плану АвтоВАЗа, на его конвейер вскоре должна встать и модель Nissan, известная под кодом LB1A. Так вот, не исключено, что она будет комплектоваться уже двигателями Nissan вазовского производства. Но, к сожалению, альянс Renault- Nissan категорически отказался принимать упомянутые 140 млн в зачет оплаты лицензии на «ниссановский» мотор, так что за него придется платить отдельно."
"Интересно, что совместные с французами работы по двигателям на АвтоВАЗе полностью прекратили, хотя официально об этом пока не объявлено, видимо, из-за неловкости. ВАЗ в тяжелый кризисный период (полтора года тому назад) приобрел лицензию на «логановский» мотор, выплатив своему собственному акционеру в общей сложности 140 млн долларов. Сейчас вазовцы признают, что покупка была опрометчивой, по ряду параметров французский двигатель уступает новому 8-клапанному двигателю, и при этом он дороже в производстве.
"
Бизнесмены блин, как так можно 140 млн. выкинуть в никуда. Тут явно попахивает откатам, жулики одни кругом.
Вот полностью согласен! И пропиарить гений инженерной мысли - куча полочек под мелочевку - ключи там от дачи (мало ли), ниша для дачных перчаток и т.д.(мало что ли маркетинговых ходов). Если уж остановили свой гений дизайнерской мысли на этом варианте панели - нужно было по мах. обыграть достоинства этого варианта, а не давть почву для перетирок - рено - не - рено?
Кстати все время умилялся нашему русскому жлобству - евреи отдыхают. Сколько стоили б в сумме эти коврики - 100 руб?
Сколько стоит зеркальце в козырьке пассажира моей приоры в компл. 21723 - 012? Его там нет, а купить отдельно не получается. Не поверю, что 150 руб в которые я оцениваю стоимость этого зеркала сыграли решающую роль в разнице по коплектациям.
И колеса, кстати. Даже на презентацию зажали резину пошире поставить. Позорище!
Жмемся по мелочям, а потом покупая б.у. ино говорим - как там всё для людей, как все продумано!
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте priorovod.ru
3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4.
6. Вы сейчас это проверили.7. Вы улыбаетесь.
8. Поставь себе в подпись и нас будет больше
чем эта "дыра" в рено(без падушки) отличается от ПОЛКИ в столь продвинутой гранте??? прям умственный прорыв блин)))))))))
полка прям палёт инженерной мысли,могли бы как на приоре коврики резиновые положить в полочку
потому что незаделанное технологическое отверстие, внезапно сгодившееся под полку это одно, а встроенная полка это другое. Нет здесь реношной идеи. Кстати полка неплохая, перчатки бросать в самый раз, в день это приходится несколько раз делать, не надо клацать каждый раз бардачком для этого или лезть под него
Комбинированный вид
