Я даже знаю, что это за передача Топ гир называется. Вот только там быо два испытания. Заезжали приус и бэха М3 два раза. Первый: с "городской" скоростью катались по треку, плавно ускорялись, тормозили... В общем пенсионерили нипадеццки. И тогда приус реально показал экономию очень хорошую. А второй раз заезжали уже по-серьёзному! Газ в пол, скоростя за 100 и т.д. И вот в таком режиме приус просто обос.ался, показав расход по трассе ВЫШЕ, чем на М3!!! Так что вся эта гибридная экономия актуальна только при соответствующем стиле езды, не более того. И именно так же и прокомментировали данные результаты ведущие топгира.
Тимур, это к тому что в городе гибрид экономичный, а на трассе разницы практически нет
Топ гир называется. Вот только там быо два испытания. Заезжали приус и бэха М3 два раза. Первый: с "городской" скоростью катались по треку, плавно ускорялись, тормозили... В общем пенсионерили нипадеццки. И тогда приус реально показал экономию очень хорошую. А второй раз заезжали уже по-серьёзному! Газ в пол, скоростя за 100 и т.д. И вот в таком режиме приус просто обос.ался, показав расход по трассе ВЫШЕ, чем на М3!!! Так что вся эта гибридная экономия актуальна только при соответствующем стиле езды, не более того. И именно так же и прокомментировали данные результаты ведущие топгира.
Древовидный вид