Стартер. Часть 1.

[Spike@]

Сообщение от isnest

Ну а теперь то что это может быть, что за слизь?

Я так понимаю, стартер менялся на сервисе? Возможно это просто смазка консистентная. Мастер помазал, чтоб водичка не попадала в место контакта.

[isnest]

Сообщение от Spike@

Я так понимаю, стартер менялся на сервисе? Возможно это просто смазка консистентная. Мастер помазал, чтоб водичка не попадала в место контакта.

Нет, сам менял. Ничем не мазал

[Spike@]

isnest, Ты бы хоть сфоткал эту слизь. Так, та память.
Кто его теперь знает, что там у тебя было.

[isnest]

Сообщение от Spike@

isnest, Ты бы хоть сфоткал эту слизь. Так, та память.
Кто его теперь знает, что там у тебя было.

Кароче сегодня опять эта фигня началась, полез, внутри все чисто, но вот эта белая фишка болтается как на соплях. Видимо со временем просто отходит, поэтому и звуки коротящие, и завод от раскачки. Поджал ее плоскогубцами, натянул что сил было, посмотрим сколько продержится. Пока заводится как надо

[cremaster]

Сообщение от isnest

Кароче сегодня опять эта фигня началась, полез, внутри все чисто, но вот эта белая фишка болтается как на соплях. Видимо со временем просто отходит, поэтому и звуки коротящие, и завод от раскачки. Поджал ее плоскогубцами, натянул что сил было, посмотрим сколько продержится. Пока заводится как надо

Внимательно почитал о Вашей проблеме, понял что проблема требует детального изучения. Это уже болезнь. В течение примерно года то же самое, все работает без проблем до определенного момента, потом раз и все сидишь как лох, вертишь ключом, а в ответ тишина. Т.е. зажигание включается, но команды на стартер нет. Ни щелчков ничего. Попрыгаешь, колеса попинаешь, покачаешь. Завелась. Опять какое-то время все ОК!
Грешил на блокировку от сиги, снял. Проблема повторилась. Снял стартер, отревизировал, все ОК. Кстати смазка там полное г-но, пластилин, рукой не провернуть ни бендикс ни вал. Промыл, смазал, шуршит мягко, но проблему это не решило. Если бы сдохло то все просто, найти проблему уже не сложно, а так как правило это случается в пути. Далее сменил реле стартера, так же ничего не дало. Внимательно изучил схему включения стартера. Обнаружил любопытную вещь. Реле стартера включается через главное реле, двумя контактнами 14 и 50 контроллера, напрямую через замкнутые контакты 87 и 30 реле стартера, подавая напряжение с контакта 50 замка зажигания на втягивающее реле. А токи здесь не слабые, нет ли все же проблемы в замке зажигания??? И вопрос, почему нельзя использовать еще одно реле для защиты от подгорания контактов замка зажигания. Кто решал эту проблему, дайте плиз рабочую версию.

[Алексей_36]

Вопрос про втягивающее реле!!!
получилось так что вчера уже поздно вечером разбирал старер (искра 2110), по запарке втягивающее повернул на 180град (догадался уже об этом дома).
реле нагревалось - так что рукой не притронешься.
могло ли оно от этого сгореть - покупать мне новое?????

[Spike@]

Сообщение от Алексей_36

могло ли оно от этого сгореть - покупать мне новое?????

Блин, ребят! Ну у Вас и вопросы.
Ну конечно могло сгореть, а могло и не сгореть. Но то, что этот случай жизнь втягивающего не продлил, это факт.

[Алексей_36]

Сообщение от Spike@

Блин, ребят! Ну у Вас и вопросы.
Ну конечно могло сгореть, а могло и не сгореть. Но то, что этот случай жизнь втягивающего не продлил, это факт.

ну хз)))) первый раз пришлось разбирать)) понял - куплю новое - пасиб!

[Алексей_36]

Сообщение от Spike@

Блин, ребят! Ну у Вас и вопросы.
Ну конечно могло сгореть, а могло и не сгореть. Но то, что этот случай жизнь втягивающего не продлил, это факт.

живучий сцуко реле оказался)))))))) в автопаскере сказали (обозвали почему то стартер бошем) что такие реле заказные и стоят очень дорого

[И-one]

Стартер Бош, втягивающее продается китайского производства, кто-нибудь ставил? Или искать другого производителя?