Мужики, помогите разобраться.всю голову сломал.при повороте ключа затрещал бендикс.думал поменяю и все.в общем прошла неделя и при повороте ключа бензина соус накачивает бензин,раз дается щелчок и все. Проблема иногда изчезает при отключения массы и повторное повороте ключа,когда так делаешь 5-10 раз.вчера совсем перестала.я уже на бендикс грешить не могу по определению.решил подтвердить свой ход мыслей. После того как она опять перестала заводиться попробовал скинуть клейму с аккумулятора и что вы думаете, после того как опять накинул она завелась! со скрипом бендикса но завелась.у кого такое было расскажите где копать?
Absuord, бендикс не скрипит, он или делает "цмык" или нет....а раз раздается щелчок то бендикс скорее всего срабатывает срабатывает но стартер не крутит......проверь для начала все контакты-клеммы хорошо ли закручены начиная от клемм АКБ до стартера
стартер на прямую замыкал? крутит хорошо?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Absuord, бендикс не скрипит, он или делает "цмык" или нет....а раз раздается щелчок то бендикс скорее всего срабатывает срабатывает но стартер не крутит......проверь для начала все контакты-клеммы хорошо ли закручены начиная от клемм АКБ до стартера
стартер на прямую замыкал? крутит хорошо?
Да,все проверял.он именно так и "цыкает" до определенного момента,а потом вовсе перестает и при подаче питания на стартер раз дается такой щелчок .по звуку как будто бендикс упирается во что то и не ке срабатывает..после отключения массы начинает работать но со скрежетом(я имею ввиду когда скидываешь клейму и ждешь 2-3 минуты.
Добавлено через 1 минуту
Проблема уходит когда машина нагревается
Друзья, проблемы с машиной начались сегодня. Утром выехал, всё было ок. Скатался по делам, поехал в спортзал. Выхожу, сажусь в машину, поворачиваю ключ. Долго крутил, в итоге завелась и тут же заглохла. Завожу снова, проезжаю метров 15 снова глохнет. Потом по пути домой ещё пару раз заглохла, пока стоял в пробках.
Настроение было паршивое, решил, что позже разберусь. Вечером нужно было по делам, решил как раз поеду и посмотрю при каких обстоятельствах глохнет вообще. В общем глохла на холостых, вышел из машины, не успел нажать на кнопку сигнализации, как она сама заглохла. Хорошо. Дальше- больше. Через полчаса катаний, снова, когда садился в машину и завел -она заглохла. Чуть тронулся- заглохла. Мля, меня люди ждут, я весь проезд загородил. Завожу- глохнет. С горем пополам тронулся, проехал метров 20 и опять машина потухла. Только теперь она вообще отказывалась заводиться. Поворачиваю ключ, табло загорается, насос не качает, стартер не крутит, вообще не происходит НИЧЕГО. При второй попытке повернуть ключ- зажигание блокируется. На приборке начинает моргать значек с машиной, а в ней ключ нарисован, потом "пииик" и значек пропадает. Остается гореть только то, что всегда горит пока машину не завел- масло, аккум и тд. Пока ждал помощи, прочитал, что это возможно сигналка не штатная тупит и ключ родной машина не принимает. Но тогда как это могло быть связано с тем, что она глохла на протяжении дня?
Совет- попробовать завести машину вторым ключом. Отлично, только проблема в том, что второй ключ при установке сигналки "мастер" утопил в какую-то коробочку, вроде так он сказал.
Вот, собственно, и всё. Дотащили машину к дому, на часах почти 00:00, завтра к электрику видимо надо катить. Может будут у кого мысли на этот счет? Буду рад. Спасибо
а, и на всякий случай. Машина 2011 года, пробег 40тыс, сигналка старлайн а91
всем привет у меня в жару не срабатывает стартер!на прямую +кидаю и с пол оборота заводится.именно в жару,контакты,реле,заряд,ст артер все норм все менял проверял.что может?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Появился глухой стук справа в районе бардочка при переезде лежачих либо по выбоинам. Иногда при троганье с места или при торможении. На что обратить особое внимание???
всем привет у меня в жару не срабатывает стартер!на прямую +кидаю и с пол оборота заводится.именно в жару,контакты,реле,заряд,ст артер все норм все менял проверял.что может?
Ринат1204, Смотрел контакты на замке зажигания?
Каким способом на стартер + на прямую кидаешь?
+ 12 приходит на фишку втягивающего, когда ключ в положение "стартер" поворачиваешь?
Возможно во втягивающем проблема.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 17.07.2014 в 08:23.
Контакты не смотрел,+на стартер кидаю от акума легко крутит,именно когда жара а так без проблемм,когда на улице жарко +приходит но я проверяю лампочкой как бы слабже горит
Добавлено через 6 минут
и еще у меня полетел чип иммо в ключе пропала искра и бензанасос отказал,сигнальщик мне сделал через обводчик на постоянку,но когда чип слетел стартер та крутил!я думаю иммо не может.может придется переделывать кидать отдельный провод на стартер?просто не хотелось бы левые провода делать уже пол года мучаюсь в жару отказ на заводку постоит 15 минут и заводится мистика
когда на улице жарко +приходит но я проверяю лампочкой как бы слабже горит
Вот может и не хватает напряжения для втягивающего? Вольтметром бы померить. Если втягивающее подклинивает, то как раз ему может от акб напрямую напряжения хватает, а через замок зажигания уже нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ринат1204
когда чип слетел стартер та крутил!я думаю иммо не может
Если я не путаю, то при неисправном Иммо стартер будет всё равно крутить, а вот бензонасос работать не будет
Цитата:
Сообщение от Ринат1204
просто не хотелось бы левые провода делать уже пол года мучаюсь в жару отказ на заводку постоит 15 минут и заводится мистика
Надо исправлять проблему на корню, а не какието провода городить.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
[/URL]
Re: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ (общие)
Комбинированный вид
