октановое число - это ведь не единственный показатель характеристик топлива.
чем выше октановое число у бензина, тем он более стоек к детонации и это хорошо.
но чем выше октановое число - тем он хуже горит, а это плохо.
т.к. недогоревший бензин разрушает клапана и плохо сказывается на других узлах автомобиля, на том же катализаторе, например.
любые горючие вещества надо применять по инструкции.
небольшую разницу в параметрах сгорания топлива скомпенсирует ЭБУ, но палку перегибать не стоит, imho.
Древовидный вид