поменял поршня, шатуны, кольца, клапана, вкладыши и на всякий случай помпу появился люфт можно было и ролики но они в норме до следующего ТО(гаражного)пробегать должны получается мотор стал 21124 вместо 21126.Больше встречи клапанов не должно быть 12-е поршня с более глубокой выемкой под клапана самый простой способ восстановить мотор а если как положено то говорят хорошие деньги оставишь
Древовидный вид