Вот я не понимаю тут некоторых граждан, которые уже просто достали со своей тупостью с проверкой АКБ! т.е. по вашему утверждению, если после завода авто, я сразу скину клему, то ЭУР не будет работать? Друзья, перед тем, как цитировать тысячу раз свои знания по ЭУР и обвинять в этом АКБ лучше всё проверьте на своём опыте, а уже потом умничайте!
Смысла этого абзаца я вообще не понял. О чём там говорится?
Цитата:
Сообщение от КОСТОЛОМ
И ещё! мы все должны понимать, что это ВАЗ!!!! он просто обязан ломаться и парить нам мозги!!!!
Пессимист detected!!! НУ а что вы хотели? Люди новые приходят и спрашивают одно и то же по 1000 раз, потому что ленятся почитать пару страниц. Вот и приходится повторять одно и то же.
смысл в том, что тут некоторые утверждают, что работа ЭУР зависит от зарядки АКБ, вот я и спрашиваю у ''знатоков'', если я заведу авто, и сразу скину клемму АКБ, то получится, что ЭУР вообще работать не будет?
смысл в том, что тут некоторые утверждают, что работа ЭУР зависит от зарядки АКБ, вот я и спрашиваю у ''знатоков'', если я заведу авто, и сразу скину клемму АКБ, то получится, что ЭУР вообще работать не будет?
А ты попробуй ! Тут не только ЭУР работать не будет, но и контроллер ЭСУД сгореть может, да и другая электроника не выживет.
А ты попробуй ! Тут не только ЭУР работать не будет, но и контроллер ЭСУД сгореть может, да и другая электроника не выживет.
делал это неоднократно и всё работает, так что перед тем, как писать нелепости всякие, надо проверить всё на своём опыте. Тут неоднакратно встречал умников, которые утверждали, что приору невкоем случае с толкача нельзя заводить, я эксперементировал, заводил с места, при движении глушил и снова заводил, машина на отличном ходу! Просто бесят иногда люди, которые ничего толком не знают, других таких же умников начитаются и вводят людей в заблуждение! Я давно понял, если что то хочеш сделать, то проверь это на себе!!!
делал это неоднократно и всё работает, так что перед тем, как писать нелепости всякие, надо проверить всё на своём опыте. Тут неоднакратно встречал умников, которые утверждали, что приору невкоем случае с толкача нельзя заводить, я эксперементировал, заводил с места, при движении глушил и снова заводил, машина на отличном ходу! Просто бесят иногда люди, которые ничего толком не знают, других таких же умников начитаются и вводят людей в заблуждение! Я давно понял, если что то хочеш сделать, то проверь это на себе!!!
Ну чтож проводи экстремальные эксперементы и дальше! Раз на раз не приходиться! А проверять на себе это самое то. Запчасти ведь из своего кошелька покупаешь.
Ну чтож проводи экстремальные эксперементы и дальше! Раз на раз не приходиться! А проверять на себе это самое то. Запчасти ведь из своего кошелька покупаешь.
за то если я уж кому что то буду советовать, то это будет проверенно 100%
А представь такую ситуацию, что по своему незнанию ты скажеш, что работа ЭУР зависит от зарядки АКБ, наивный новичок пойдёт и купит новый акум рубля так за 3, поставит его, и опа!!!! опять ЭУР гонит! Как ты думаеш, что он подумает о тебе? Весь матерный запас будет направлен только в твою сторону! Так что если уж, что то и советовать, то только проверенное на своём авто, а не так что где-то, от кого то услышал и тут написал!
Люди новые приходят и спрашивают одно и то же по 1000 раз, потому что ленятся почитать пару страниц. Вот и приходится повторять одно и то же.
тогда закрываите свои форум НА****Й и оставьте в инете сохраненную копию так как тут уже есть все ответы на вопросы.а если хотите чтобы он остался то нужно помогать новичкам))))) я задал много вопросов которые тут срашивали раз СТО.но МНЕ ВПАДЛУ ЛИСТАТЬ 52 СТРАНИЦЫ ТЕМЫ чтобы наити ответ на свои вопрос.а если не хотите отвечать то МОЛЧИТЕ и ничего не пишите.так будет лу4ше для всех
тогда закрываите свои форум НА****Й и оставьте в инете сохраненную копию так как тут уже есть все ответы на вопросы.а если хотите чтобы он остался то нужно помогать новичкам))))) я задал много вопросов которые тут срашивали раз СТО.но МНЕ ВПАДЛУ ЛИСТАТЬ 52 СТРАНИЦЫ ТЕМЫ чтобы наити ответ на свои вопрос.а если не хотите отвечать то МОЛЧИТЕ и ничего не пишите.так будет лу4ше для всех
Без труда не вытащишь рыбку из пруда!!!
Цитата:
Сообщение от 1Васильевич
Мне кажется это довольно опасные действия. В авто много электронной начинки и она может накрыться. Лучше не отсоединять севший аккумулятор.
Легко, если с генератора будут выбросы
Цитата:
Сообщение от Tarasenko
А если нет другой возможности.
Включить хотя бы фары, чтоб небольшая нагрузка была. Я сам лично заводил LEXUS RX300 нивовским аккумулятором, при работающем двигателе снимал нивовский и ставил разряженый лексусовский. Ничего не сломалось, но то был лексус!
Цитата:
Сообщение от КОСТОЛОМ
А представь такую ситуацию, что по своему незнанию ты скажеш, что работа ЭУР зависит от зарядки АКБ, наивный новичок пойдёт и купит новый акум рубля так за 3, поставит его, и опа!!!! опять ЭУР гонит! Как ты думаеш, что он подумает о тебе? Весь матерный запас будет направлен только в твою сторону! Так что если уж, что то и советовать, то только проверенное на своём авто, а не так что где-то, от кого то услышал и тут написал!
Работа ЭУРа зависит от зарядки АКБ. А наивный новичок пускай каждый день ходит и покупает новые акумуляторы, если не хватает ума зарядить имеющийся (и, кстати, не только наивный, но и глупый в таком случае!!).
Рассказываю о своём опыте...
Декабрь и январь у нас морозы стояли хорошие: -30...- 35 С", до самого февраля. И у меня с утра почти никогда ЭУР не работал, потому что машина ночует на улице, выветривается капитально. ДО работы ехать 20-30 минут, естественно, аккумулятору в таких условиях очень туго приходится. Замёрзший электролит плохо принимает заряд, а если учесть ещё тот факт, что у меня напряжение бортсети после прогрева примерно 13,7 В, то аккмулятору совсем х*йово. Тем не менее, машина мне отказала за зиму только один раз, в новогодние праздники, простояв без движения трое суток.
Пришла весна.... температура на улице пошла вверх, и когда стало теплее -20 С", то ЭУР совсем перестал глючить.
Пойдёт такой опыт, проверенный лично? И впредь, давайте вести себя более сдержанно!!!
Включить хотя бы фары, чтоб небольшая нагрузка была. Я сам лично заводил LEXUS RX300 нивовским аккумулятором, при работающем двигателе снимал нивовский и ставил разряженый лексусовский. Ничего не сломалось, но то был лексус!
/QUOTE]
Если аккуму хватает сил только открыть машину то о каких фарах может идти речь.а то что машина поработает без батареи какое время я думаю ничего страшного не будет.повторюсь что самому приходилось так делать.раза 4-5.не лексус конечно,но ничего,работает трудяга.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Комбинированный вид
