Народ, извиняюсь, если повторяюсь с вопросом...
Проблема такая:
Месяца два назад на панели загорелась неисправность двигателя (предположительно после добавления антифриза). Слышал, что такое возможно и через некоторое время погаснет. Поэтому не стал париться. Иногда он даже потухает.
Где-то неделю назад заметил постукивание, как-будто в одном из колес гвоздь торчит. Визуальный осмотр положительных результатов выявления постукивания не дал.
А вчера в пробке начал вырубаться ЭУР и на панели загораются лампочки АБС и ЭУР, один раз загорелась подушка безопасности.
На холодную все работает и ничего не горит. Когда двигатель разогревается, отрубается ЭУР и загораются лампочки. При нажатии на газ, все потухает, ЭУР включается. Когда газ отпускаю, ЭУР опять вырубает. При резком торможении вырубает даже магнитолу. Разогретый двигатель работает на немного повышенных оборотах -1000.
P.S. Лампочка аккумулятора не загорается. Лампочка двигателя горит всегда.
При нажатии на газ, все потухает, ЭУР включается. Когда газ отпускаю, ЭУР опять вырубает.
Такое ощущение, что один из диодов или обмоток в генераторе сдох, поэтому напряжение сильно просаживается. Когда газуешь - оно немного поднимается. Каковы измерения бортового напряжения?
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Ну вот и я влетел с ЭУР. Ездил на СТО. Диагностика выявила следующее:
С1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
С1079 Блок управления, ошибка драйвера силовых ключей
С1011 Цепь сигнала оборотов
Приговор - замена ЭУР. К сожалению машина не на гарантии. Ездил на рынок, нашел такой же у мужичка за 12 тыр. Жаба душит. Может даст кто ссылку где можно просто блок управления купить
Комбинированный вид
