Обкатка нового автомобиля. - Страница 46

**RedWhite** · 11.07.2014, 17:02

Цитата:

Сообщение от DIZZI

RedWhite, Так давно уже было пора)))) Только плавно и без фанатизма)))

Будем пробовать)) крутил максимально до 4тыс.об. Чаще до 3200-3400))
А на трассе максимальные возможности опробовать еще рановато

?

**DIZZI** · 11.07.2014, 17:07

Цитата:

Сообщение от RedWhite

А на трассе максимальные возможности опробовать еще рановато?

Почему рано, уже самый раз, но в пределах разумного)))

**Rishat_M** · 11.07.2014, 17:54

Цитата:

Сообщение от RedWhite

Будем пробовать)) крутил максимально до 4тыс.об. Чаще до 3200-3400))

Спокойно мог начинать крутить ещё 5т.км. назад. Если масло хорошее, то можешь не стесняясь крутить.

**RedWhite** · 11.07.2014, 20:16

Цитата:

Сообщение от Rishat_M

Спокойно мог начинать крутить ещё 5т.км. назад. Если масло хорошее, то можешь не стесняясь крутить.

На то-1 2500км мотюль 8100 5в40 синь залил
И свечи денсо иридиум пауэр поставил. Остальное стандарт!!

Короче постепенно буду давать жару)))

Falcones · 11.07.2014, 18:40

Ну кто как обкатывает ,это сугубо личное ,лично я обкатываю плавный разгон и не более 2500 оборотов ,до 5000 км при этом 3000-4000 замена масла на синтетику кастрол ,и потом до 10000 км не более 3500 оборотов при плавном разгоне !!!И как говорится всем хорошей обкатки !!!

Эдуардленивец · 12.07.2014, 10:52

RedWhite, Аккуратнее пока

. Тысяч 10-15 накатаешь, вот тогда по полной! Удачи с обкаткой.

Falcones · 12.07.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от Эдуардленивец

RedWhite, Аккуратнее пока

. Тысяч 10-15 накатаешь, вот тогда по полной! Удачи с обкаткой.

Я тоже придерживаюсь ,пока 10000км не пройдет ,лучше поплавнее ездить !!!

VladimirV · 13.07.2014, 20:21

У меня так получилось что пересел с 7-ки на Приору. И естественно двигатель не очень чувствовал и не знал что 16кл. любят высокие обороты. Ну и ездил с 50 на 4-й и не более 90, но уже на 5-й с 80. Вот так то тупанул... Не докручивал и мучал двигатель. А это еще хуже для него. И ничего. Пробег сейчас 90 тыс. Двигатель работает без нареканий. Стараюсь тахометр ниже 2 тыс. не опускать. Если б сейчас обкатывал бы новую Приору, то с утра выехал бы на трассу и 75 км/ч проехал бы на 4 передаче первые 500 км. А потом в диапазоне 2-3 тыс. оборотов обкатывал бы. от 500 км до 10 тыс. Естественно масло на 2500 поменял бы и на 10000.

motobest · 26.08.2014, 09:06

+++

Цитата:

Сообщение от VladimirV

Если б сейчас обкатывал бы новую Приору, то с утра выехал бы на трассу и 75 км/ч проехал бы на 4 передаче первые 500 км.

Идеальные условия обкатки всей машины - это равномерное движение с малыми нагрузками на двигатель и трансмиссию. Причем первые 500км пробега самые ответственные.

Нужно совместить полезное с приятным. Встать пораньше, до рассвета, спокойно выехать из большого города без пробок и толчеи, и катить себе равномерным движением куда-нибудь на знакомую природу километров за 200 - 250.

Отдохнув на природе до вечера, можно так же спокойно возвращаться. Лучший день - суббота. Вечером еще очень мало возвращающихся с дач машин и можно поддерживать нужный режим движения.

Очень не желательно и вредно в первые 500км находится в пробках и дергать движок через каждый метр.

Rolsen · 27.08.2014, 12:14

А зачем так сильно заморачиваться с обкаткой, если у очень многих на новых авто поршневую меняют на малых пробегах(косяк заводской) Если двигатель собран качественно, то ему обкатка почти не требуется. Если поршни не по размеру стоят или блок усадку дал, то как ни филигранно обкатывай, все равно застучит. Вот обидно то будет.