Пробовал: 1. Менять колёса (право/лево и по диагонали); 2.Сход/развал. 3.Визуальная оценка износа резины..
Согласен, список недлинный.
Распечатки с сход/развала нет - сами не дали, а я не спрашивал.
Увода при торможении нет. Руль немного завален вправо и вполне логично предположить, что руки машинально ставят его в прямое положение и так получается увод влево, но были неоднократные эксперименты на ровном участке дороги (без рук). Поэтому (см. топик выше) увод вообще себя не проявил - это меня удивило.
Может , действительно, чисто механико-психологическое подруливание......
Древовидный вид