Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014, 2023,2025 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
lis, все познается в сравнении. Он же и не говорит что Приора отстой и совсем не поворачивает. А что рулится хуже Хонды или Опеля это ежу понятно. Почему то на Приоре подвеска жесткая таки а крены нехилые допускает...Сейчас на Солярисе езжу подвеска в целом мягче, но блин он рулится бешено и крены минимальны. Переставки всякие одно удовольствие делать. Это наверное зависит в большей степени от углов установки колес и жёсткости сайлентблоков, ибо ВАЗ-овские мягковаты и их много.
lis, все познается в сравнении. Он же и не говорит что Приора отстой и совсем не поворачивает. А что рулится хуже Хонды или Опеля это ежу понятно. Почему то на Приоре подвеска жесткая таки а крены нехилые допускает...Сейчас на Солярисе езжу подвеска в целом мягче, но блин он рулится бешено и крены минимальны. Переставки всякие одно удовольствие делать. Это наверное зависит в большей степени от углов установки колес и жёсткости сайлентблоков, ибо ВАЗ-овские мягковаты и их много.
Вот уж резинок больше в подвеске у иномарок, а жёсткая подаеска даёт меньший крен чем мягкая!
Добавлено через 32 минуты
Про зафиру найди "Лосиный" тест? Посмотреть охото!
Вот уж резинок больше в подвеске у иномарок, а жёсткая подаеска даёт меньший крен чем мягкая!
Добавлено через 32 минуты
Про зафиру найди "Лосиный" тест? Посмотреть охото!
Сам штоле резинки пересчитывал? А тест сам бы поискал, ты ж тут начал не понятно с какого перепугу за зафирину управлемость зачесывать, вот и обосновывай!
А я о чем? Так почему же Приору так кренит? Вроде не мягкая подвеска...
центр тяжести высокий. 14е узенькие колесики с высоким профилем. весу мало...
у меня другой вопрос к ее подвеске... раз она жесткая почему у приоры так морду козлит? 21ую волгу напоминает))
Лан, сам озаботился поисками "лосиного теста" зафиры, и знаете ли, снова более чем доволен
Я тут ребята пока с вами спорю на форуме, ваще все больше и больше свою рабочую лошадку уважаю!
Хоть авторевюшники зафиру и опустили в этой статье, однако как раз таки результаты лосиного теста у зафиры лучшие среди однокласников:
а результаты разгона и тормозной путь тож весьма неплохи:
Пацаны ))) да вы чЁ в самом деле ) я ж так - просто, для окраски все эти сравнения, еще ведь добавил что не надо серьезно к этому относиться ) а вас понесло прям жуть....
И снова "легко идет 150-160" "управляется легко" итд....
ребята ) 150-160 легко идет турбофорестер ))) ну или камри 3.5л ))) а легковая авта 1.5л ну никак не идет легко ))) правильно было бы сказать "идет почти на пределе возможностей" и даже если дорога как стол ровная и мы можем отбросить вопросы работы подвесок и руля - мотора просто не хватит что бы с такой скоростью пилить хотя бы час времени ))) кто по европе ездил и особенно по германии - знают что автомобиль с мотором ниже 2.5л это что то совсем не едущее ) ну или он должен быть надут.
Вот пример как машина едет "легко" (извиняюсь что в ролике Прадо - просто под рукой есть именно эта ссылка)
при скорости 90 тахометр показывает около 1500 оборотов - в таком режиме можно ехать ну очень долго ) (при разгоне до 110-ти обороты показывают 2000 но это не обороты на которых держится скорость, это разблокируется гидротрансформатор для достижения этой скорости, а потом тахометр стоит в районе 1800 при скорости 150 обороты около 2800) http://www.youtube.com/watch?v=PXj1PMg8vDA
так шо не надо тут про то что полторашки легко и без напряга )
Комбинированный вид
