Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от Black-Makler
У меня когда был сивик8 140л.с. ручка мне мазда 2-3 корпуса везла стабильно на квотер !
Слышал, что на легком тюнинге ( ковка, нулевик, прошивка) Мазд3 навозила Аккорду 2.4мт, IS250
С сивкой бы интересно заехать было!) Но пока до ТО спокойной докатаюсь, а там посмотрим!) У меня правда разгон 10.32 и квотер 17.02 на не очень хорошем покрытии!) На последних заездах время может и улучшил, но не факт!) Не замерялся в последний раз!) Может смысла бодаться и нету вообще!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от Black-Makler
У меня когда был сивик8 140л.с. ручка мне мазда 2-3 корпуса везла стабильно на квотер !
Вов, да сивки хетчи не едут. В прошлом году тебе даже Серега, на своем старом конфиге привозил 1-2 корпуса, точно не помню. А вот с седанами у него с переменным успехом было.
Добавлено через 2 минуты
Сегодня тест-двайвил октаху 1,8Т ДСГ (8,2 с до 100), ну что-то не впечатлило. Мой трахтор едет как минимум не хуже (ехал, щас что-то неисправно, не могу найти что) И если ДСГ не спорт режиме (на нем не попробовал), вниз он переключается дольше чет автомат у астры J
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
так парни. каковы ваши мнения. сильно ли отличается разгон приоры на р14 и р 15 колеса???
Не сильно, но влияет! К примеру на замерах приора на 14 шинах (Бош, прошивка, вставка) показала время 11.1 секунду до сотки, приора (Я 7,2, легендарный паулюс, полный выпуск стингер), если мне не изменяет память, на 15 шинах лучшее время 11,3 секунды! Меряли телеметрией! А как известно, из десятых долей складываются корпуса отрыва на квотере!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
так парни. каковы ваши мнения. сильно ли отличается разгон приоры на р14 и р 15 колеса???
все индивидуально.
увеличенный радиус может влиять как положительно так и отрицательно.
зависит от мощностных характеристик двигателя, на каких оборотах находится максимальная мощность.
меньший радиус едет лучше до пика мощности, после пика хуже. если мах мощности находится на отсечке(что редко), то однозначно меньший R рулит.
для города меньший радиус интересней, динамика лучше, т.к. обычно больше 4 тыс не крутят. если имеем ровную полку мощности(мощность не меняется) например с 4 тыс. и до отсечки, то тоже меньший R более выгодный.
судя по графику Приоры увеличенный радиус не особо изменит динамику на квотерных оборотах(4500-6200), полочка более-менее ровная(немного заваливается) с 5.5 тыс. вес колес кстати практически не влияет на ускорение. вернее он влияет но оно очень мало чтоб об этом говорить. вот еслиб угловая скорость колес при разгоне изменялась очень быстро(например в раз 10 больше чем в реале) тогда да, можно подумать об облегчивании дисков(колес).
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
мы сравнивали 15е и 14е колеса разница может если пол корпуса наберется то хорошо
Калина 1.4 с распиленой головой, на валах УСА 9.15, 18+3.9 едет 16.5 по телеметрии
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 5...
Косс,чтобы точно понять,надо на одной и той же тачке мерить несколько раз т.к.разница в разгоне может колебаться,у мну например парой состовлял 0.5сек до 100км/ч.Да,с показателями 10.32 до100 и 17.02 с Civic палкой без вариантов,при условии что Civic технически исправен.
Mazda 3 2.0мех. с выпуском привезет баяну 2.4мех стопудняк,баян мне привез чуть меньше корпуса,Mazda воть http://www.youtube.com/watch?v=pSQVjdCskLE и вот двум Цивикам http://www.youtube.com/watch?v=M9JhL...eature=related и http://www.youtube.com/watch?v=V21Hz...eature=related светлый кстати на 17 дисках,по моему,он чего-то все говорил про тяжелые колеса.
P.S. владелец этой Mazda говорит что полный сток.