АРХИВ Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) - Страница 69

**Gyzmi58** · 20.03.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от Иван_1988

ДТОЖ - температуру охлаждающей жидкости?

Датчик температуры охлаждающий жидкости, стоит на корпусе термостата и дает инфу на контроллер..

Цитата:

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры). Датчик ввернут в корпус термостата и соединен с ЭБУ. При низкой температуре сопротивление датчика высокое, а при высокой температуре — низкое

Иван_1988 · 20.03.2011, 20:14

спасибо за дельный ответ)
осталось в нормальном месте провериться))
есть отрицательный опыт офф диллера...

Satch · 20.03.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от Иван_1988

уровень антифриза в норме...по термостату что посоветуешь?

Сначала надо видеть температуру ДТОЖ на ЭБУ. До 85-87С нижний отводящий шланг радиатора должен оставаться холодным, при этой температуре и далее всё сильнее нагреваться.

Цитата:

Сообщение от Иван_1988

ДТОЖ - температуру охлаждающей жидкости?

Да, в корпусе термостата он - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...vigatelem.html

Satch · 20.03.2011, 20:18

Мммм, пока писал, ответ и появился)

Иван_1988 · 20.03.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от Satch

Мммм, пока писал, ответ и появился)

спасибо!!!

alexe · 25.03.2011, 11:28

оу, спасибо, буду знать.. а долго нужно прогревать?[/quote]

Написано же в иструкции по эксплуатации, что прогревать двигатель нужно в движении на средних оборотах. Конечно, если на улице -25, можно дать поработать пару минут, но не более.

Spaun777 · 27.03.2011, 11:10

подскажите съездил на 1то и там залили масло полусинь шелл и после этого машина стала сильней греться и прогреваться быстрей начала чем на минералке,вентилятор включается каждые 10мин в пробке или когда медленно едешь,тосола в бачке как с завода идет вроде никуда не ушел!

CAHgPO · 27.03.2011, 21:44

парни у меня тож вопрос. поменяли помпу - машина в движении стала работать на 93 градусах, даже если по трассе 120 пилишь. естессно стал чаще включаться карлсон, антифриза было мин долил как положено - проблема не ушла. изза помпы может быть?

Serg-SS · 28.03.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от CAHgPO

парни у меня тож вопрос. поменяли помпу - машина в движении стала работать на 93 градусах, даже если по трассе 120 пилишь. естессно стал чаще включаться карлсон, антифриза было мин долил как положено - проблема не ушла. изза помпы может быть?

у мну по стрелке и по штат ДСТ рабочая темп. 93-97 четко.... это норм

Андрей 64 · 27.03.2011, 22:15

у меня такая же Т, думаю это нормально, карлосон на 110 С