Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
я ставил домики на среднюю дырку.все легко на стенде отрегулировалось
Добавлено через 1 минуту
ваще то он не поднимает он тока опускает и регулировать нада в положении ноль тобиш поднято максимум
Тоже ставил на среднюю, всё ОК. Еду один- корректор на "0", еду под завязку, корректор на "мах" никто со встречки не моргает. Правильная тема, если отрегулировать фары на стенде с линзой.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
ваще то он не поднимает он тока опускает
"ващето" во первых домики не в дырку ставяться, а устанавливается в технологические отверстия проставки разной высоты болт крепления аммортизатора к балке!!
во вторых шутка с "только поднимаем" не совсем умесна т.к. работа корректора - вира майна, понятно я думаю ..
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Sr31
а пучок вы как настраиваете? А то бывает фары слепят
слепят от того что настройка СТГ не правильная то есть проще сказать фары задраны либо груз хороший, ну не мне же вам об этом толковать, и лампы любят втыкать черт знает скольки ватные тут уже отрегулировать СТГ не получится..
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Artyr_102
слепят от того что настройка СТГ не правильная то есть проще сказать фары задраны либо груз хороший, ну не мне же вам об этом толковать, и лампы любят втыкать черт знает скольки ватные тут уже отрегулировать СТГ не получится..
На прошлой ВАЗ 2110 стоял ксенон в ближнем и туманках, отрегулированно на линзе почестному. Свет был потрясный и никто никогда не моргал. Гидрокорректор работал, пользовался им постоянно, теперь уже привычка.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Artyr_102, Moiseikin прав.
Корректор фар нужно поставить в 0, отрегулировать фары, а затем:
1. Так и ездить
2. При погрузке груза в багажник, и даже при посадке пассажиров сзади, опускать фары корректором.
Т.е. при всех вариантах выше 0-вого положения корректора фары подниматься не должны.