Ну и самый большой «минус»: если вы установите колонки на штатное место, то открыть бардачок не сумеете. Он просто упрётся в корпус элемента аудиосистемы. Как конструкторы смогли проглядеть такой недочёт, остаётся загадкой.
Мне кажется, что крепление динамиков там как на логане, и ничего задевать не должно, но вот если поставить динамики побольше, то сетка от них будет выпирать и наверное мешать.
Хрень какая-то. Я открывал в гранте бардачок и ничего не мешалось. Динамики там не выпирают. Конечно, если тестировать машину с нештатными, выпирающими динамиками, то может и не откроется, но причём здесь конструкторы? В стоковой гранте динамики не выпирают. Они заподлицо с обшивкой.
Вот и я видел гранту в живую! Спереди вроде ещё как то нечего,а вот сзади,ужас. Похожа на чери QQ седан.Торпеда напоминает "Логановскую" Хотя комбинация приборов "ВАЗовская".Ещё "понравился" перчаточный ящик напротив пассажира,в виде огромной дыры в торпедо. Рядом стояла "Калина" хетч,по моему намного окуратней,да и интерьер по уютней. Одним словом гранта не тот автомобиль на который я бы хотел пересесть после "Приоры"! Жалко,вообще в мыслях есть сменить машину,конечно хотелось бы "ВаЗ" Приорка у меня 5-ый вазик,но что то не чего нового они не предлогают.
кичливое дешеванство под воздействием руководителей от рено (чтобы стиль был одинаковым с логаном, насколько можно, особенно внутри). закономерная реакция, что меня, на люксовой калине катавшегося, это отталкивает. но для того и задумывалось это все в общем то. хотя кривизну и дешевку по пластикам я честно говоря и не знаю, зачем так напоказ выставили. может действительно так экономили. но коряво же...
"""Mavr66, на следующей фотографии бардачок открыт. В чем проблема-то?
"""
Извиняюсь, посмотрел на фотке - дверь приоткрыта. Оно может и косяк, только надо смотреть на машине не побывавшей в руках установщиков доб оборудования. Так-то в приоре если поверх шкуры заляпать динамики тоже не откроется.
"..обрадовало и наличие подстаканников (наконец-то!) в отечественном автомобиле.." это ваще перл. Подстаканник появился еще в Приоре в 2008 году. Они хоть-бы разбирались в том что пишут, а не так от просто калякали. После таких фраз создается ощущение, что писал какой-то молодой внештатный сотрудник, который машину видел 5 минут. А до этого он вообще не сидел не в одном ВАЗ-е...
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Последний раз редактировалось KolaDOOMer; 17.11.2011 в 09:18.
И не говори! Они все переодически гонят- и АС, и АР, и ЗР... когда речь заходит о ВАЗе...
Yurets, зато в такси будет пользоваться спросом.
Мало того что вместительный багажник, мало того что дешевый, мало того что городской, так еще и бардачок клиент открыть не сможет. Оч. удобно.
Комбинированный вид
