Я сам думал -,ну как можно крутить двигатель ,но машина даже с овощными валами с 4500 только начинаеь реально ПЕреть и и до 7500 (хотябы
Не пойму а зачем тогда такой огромный выбор всевозможных валов, с разными фазами и подъемами,если у всех по твоим словам основной эффект только в высокой зоне!?
и вот на каком то сайте видел подобную фразу : "распредвалы с большим подъемом и широкой фазой лучше выбирать только для спорта, потому что их установка требует много доработок, и езда в городском режиме очень некомфортна, а постоянное выкручивание двигателя в зону высоких оборотов приводит к уменьшению ресурса. Поэтому для тюнинга можно рекомендовать распредвал с широкой фазой и небольшим подъемом."
Не пойму а зачем тогда такой огромный выбор всевозможных валов, с разными фазами и подъемами,если у всех по твоим словам основной эффект только в высокой зоне!?
и вот на каком то сайте видел подобную фразу : "распредвалы с большим подъемом и широкой фазой лучше выбирать только для спорта, потому что их установка требует много доработок, и езда в городском режиме очень некомфортна, а постоянное выкручивание двигателя в зону высоких оборотов приводит к уменьшению ресурса. Поэтому для тюнинга можно рекомендовать распредвал с широкой фазой и небольшим подъемом."
У нуждина есть кит-пакеты как, раз для разных нужд KOLOBOK 80 вроде сайт ,причём их можно собирать по отдельности. А на счёт твоего вопроса "ЗАчем огромный выбор валов" отвечу так "Зачем оромный выбор рядов на КПП" ....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aprior100
У нуждина есть кит-пакеты как, раз для разных нужд KOLOBOK 80 вроде сайт ,причём их можно собирать по отдельности. А на счёт твоего вопроса "ЗАчем огромный выбор валов" отвечу так "Зачем оромный выбор рядов на КПП" ....
Для каждого свой "Спорт" и своя планка Фазы и подъёма))))
Фраза "я не кручу двигатель выше XXX оборотов" обычно вызвана тем, что до переделок оно туда и не крутится никак, кроме как в режиме "я тебя туда все равно докручу, зараза!", а после доработок, когда оно там начинает валить - все сразу с большим удовольствием крутят, как бензопилу
Фраза "я не кручу двигатель выше XXX оборотов" обычно вызвана тем, что до переделок оно туда и не крутится никак, кроме как в режиме "я тебя туда все равно докручу, зараза!", а после доработок, когда оно там начинает валить - все сразу с большим удовольствием крутят, как бензопилу
Для каждого свой "Спорт" и своя планка Фазы и подъёма))))
Цитата:
Сообщение от exie
Фраза "я не кручу двигатель выше XXX оборотов" обычно вызвана тем, что до переделок оно туда и не крутится никак, кроме как в режиме "я тебя туда все равно докручу, зараза!", а после доработок, когда оно там начинает валить - все сразу с большим удовольствием крутят, как бензопилу
Это все понятно=)
Просто хочу повысить динамику разгона с низу,а постоянно крутить до верхов по городу не совсем комфортно!Собираю динамичный авто для города,а не для драга!
а постоянно крутить до верхов по городу не совсем комфортно!
Если двигатель крутится, как бензопила - ты и ощущать не будешь, что чего-то куда-то крутишь, просто не замечаешь, как в отсечку упираешься. Повторюсь, некомфортно крутить - когда не крутится
Если двигатель крутится, как бензопила - ты и ощущать не будешь, что чего-то куда-то крутишь, просто не замечаешь, как в отсечку упираешься. Повторюсь, некомфортно крутить - когда не крутится
Я сам думал -,ну как можно крутить двигатель ,но машина даже с овощными валами с 4500 только начинаеь реально ПЕреть и и до 7500 (хотябы).
Комбинированный вид
