http://www.youtube.com/watch?v=DITbjrdBD_g
Мне интересно переключение с первой на вторую, очень так чётко, это какой то секрет? Или чел просто дергает так быстро от природы?
http://www.youtube.com/watch?v=DITbjrdBD_g
Мне интересно переключение с первой на вторую, очень так чётко, это какой то секрет? Или чел просто дергает так быстро от природы?
Топает по сцеплению, в этот момент втыкая передачу, газ не отпускает - вполне реально на полностью исправном коробасе и при мощности не больше 150 сил.
только хочется отметить что такие режимы эксплуатации как "ДСГ отдыхает)))", резко сокращают срок службы КПП..
и ваще сижу и думаю, валы-шмалы, турбы-шмурбы.. может хорош уже наши "капсулы смерти" в космос отправлять?
только хочется отметить что такие режимы эксплуатации как "ДСГ отдыхает)))", резко сокращают срок службы КПП..
и ваще сижу и думаю, валы-шмалы, турбы-шмурбы.. может хорош уже наши "капсулы смерти" в космос отправлять?
Ну вроде с сентября 2008 года кузова идут ФАЗА 2, там целых 39 элементов усилено и вроде как лучше удар держит, а там не знай, может АВТОВАЗ нас опять обманул.
Кстати сегодня только вернулся из Тольятти, такое ощущение что весь город занимается или тюнингом или продажей запчастей, а когда на перекрёстке видишь штук по 6-8 приор в одном ряду, то как то странно становится. Ходил по легендарному "ПЛАМЕНИ", купил 0,5 литра краски спижженой с конвейра для своей машины, ну и так походил цены по спрашивал, фару приоровскую новую киржач за 3000 руб можно купить, у нас 4500! И вообще выбор огромный, одних решёток радиаторных видов 10 наверно, у нас на рынке только 3 вида видел, а самый прикол был на выходе, там фара приоровская с крашеными отражателями в урне лежала)))), я посмотрел, а на ней только крепления сломаны, думаю забрать чтоль, хоть лампочки выкрутить...))), ну не стал, вдруг люди чё подумают!
Мимо главного здания автоваза с ладьёй на крыше проежал, прикольно так, короче на родине приор я побывал!)))