Я на семерке своей начала тоже мучился, там чтобы удобнее было сменить масляный фильтр, воздушный лучше убрать.
Вынимал с мучениями эти резинки из корпуса фильтра, потом ставил их на кронштейн и только потом устанавливал фильтр. А потом забил на все это, просто покупаю резинки, старые срезаю. Благо постоянно снимать и ставить воздушник на приоре нет надо.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Древовидный вид