Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2011, 20:33   #11
rainzz
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2010
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
rainzz не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя

если в блоке у тебя риски от пальца меньше 1 мм в глубину,(мне что-то по фото непонятно)то можно гильзовать спокойно..я уже проехал на 124 поршневой 7 тысяч км
перебрал сам..вас читал ,ребята. Благодарю вас за советы.
мне обошлось что-то в районе 15 штук ,если учитывать,что я перебрал его. Обычное дело..заклинила помпа и удар от клапана по поршню.всё упало в поддон.Ничего..нормально так езжу и на 124 й)кстати,у меня после гильзовки двигатель греется быстрее...по местности плохо . срабатывает вент-р..возможно, минус гильзовки
__________________
если не в дыму,обязательно в своём кабинете на приороводе точка ру)
rainzz вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.