Если всё нормально с гидрокомпенсаторами , клапанами и распредвалами, стук на холостых возможен из-за задира на поршнях. Звук может меняться незначительно на холодную или горячую.
стука нет , просто движка неровно работает как будто торит , но цилиндры все работают (проверил путём снятия клем с модулей по очереди начиная с первого , заканчивая 4-ым)
я уж грешу , может ремень ГРМ неправильно одели ...
Комбинированный вид
