ну если погуглить, то причины такие. рычажок, блок предохранителей, реле, фишки под капотом, и фишки на рычажке. почистить косу к морочику, там где фишка, поднять и вааще чисто логически посмотреть откуда может набегать поток брызг и просто слив, вообщем запихать куда нидь по дальше. вот. ссылок не даю там куча всяких. просто итог подвел. таким же таблом озабочены все тазоводы любых моделей в основном П.П. и так же хендаев, фордов, альфа-ромео 159 или как там их, ну и вааще. причем у владельцев ино закрадываются сомнения что к разработке систем очистки стекол приложили руку АвтоВазовцы ))))))
Древовидный вид