Вступление:
Появилось мерцание в освещение. Когда не заметил. Тут не давно поменял диодный мост и РН мерцание пропало. Хватило на неделю и мерцине снова появилось.
РН стоит 778.3702 аналог Я212А11Е.
Что я задумал:
Преобрести родной Я212А11Е и проверить будет мерцать или нет. Старый сейчас вряд ли найду. А переделывать там что либо не охото.
На родном была напруга 13,9-14,0. На аналоге 14,3. И лампочки менять заелся. Может с родным с напряжением 13,9 такого не будет
Так вот где такой найти теперь???
Генератор БАТЭ
Ребята, сегодня в продолжении своей наболевшей темы, купил новый аккум (старый уже постоянным недозарядом убил) и вот какие показания мультиметра:
Без нагрузки 14,20 В
С нагрузкой 13,99 В
Установлен РН старого образца!
Всеже я так думаю в пределах нормы, но вроде маловато?!
Купил в магазине РН
завтра буду колдовать, только пока еще не до конца все понял , что куда подсоединять.
Добавлено через 23 минуты
А теперь вопрос или уточнение, правильно ли я все понял из инструкции?
Желтый место где перекусить это понятно
Красный с красным ?
Синий с синим ?
Зелены с зеленым ?
Все верно понял?
azik-656, наверно надо не газовать а подождать пока БК параметры считает. 11,9 это заряд акб на старте. Как только двигатель запустился он еще несколько секунд показывает акб. Если было бы все так печально то у вас загорелась бы лампа разряда акб на панели приборов и запищал бы зуммер.
Вот сдох мой родной акум! Купил новый FORSE 74Aч. И тоже замерил на клемах напругу! 14.0 без нагрузки 13.6 с нагрузкой(свет,птф,обогрев сидений,зеркал,стекла,печь, мафон) Если ещё врубить кондей падает до 13.0 -12.9. Если бы машина была бы без кондея я бы снял генератор и поменял бы диодный мост и р.н. У тестя Ваз 2107 инжектор,меряю у него при всех потрибетелях падает до 12.5. Я уже у всех знакомых на ВАЗах перемерял,у всех падение,при включенных потребителях. Кто нибудь обращался с подобной проблемой по гарантии?
Комбинированный вид
