Есть, но ценник...... вебаста с пультом (таймера вроде нет) - вроде как за полтишок...
С ней загребёшься таскать аккумулятор на зарядку. Вебаста хороша градусов до -37, пока аккумулятор хоть немного заряжается, а потом наступает опа - вебаста сосёт из аккумулятора, а акумулятор не упевает заряжаться. Можно попасть в тёплую машину, но силёнок у аккумулятора уже не хватит крутануть стартер. Такое много раз было. А сколько раз вебаста отключалась при снижении напряжения - не счесть, а в результате замороженная машина и аккумулятор дохлый, с низкой плотностью. Хорошо, если батарейка не лопнет - считай повезло.
есть такое, поэтому например на лэндровере на котором вебаста стоаит с завода установлено 2 аккумулятора... но если ездить на короткие дистанции - это не даст зарядки необходимой.
Комбинированный вид
